最近有一些网友声音[doge]
“众泰死的太冤了”
“众泰生不逢时啊”
有些人觉得众泰破产是因为他长期抄袭,大家审美提高了就不想买山寨车了。
恰恰相反,众泰的成功就是因为他的抄袭和“拿来主义”
2006年,众泰通过收购产线,造出了个丰田特锐相似度极高的2008,售价只有特锐的一半,一年销量1.1万台。这个成绩在2006年相当辉煌。
这应该是最早一批的车界“平替经济”吧!
2016年,众泰SR9上市,10万就能平替70万的保时捷Macan,让SR9三天内订单突破2万辆。这个成绩在2024年的车市,都很少有车能望其项背!
众泰的成功就是抄袭平替,众泰的失败是资金链问题和质量问题。
所以,只要质量好,不乱投资。“平替抄袭”大概率就是可以成功的。
这个定律“目前来看”,将在很长一段时间内继续应验。
从这点来看,众泰确实死的冤啊。[doge]
要是当年熬过了燃油时代,挺进电动时代,就如今的供应体系,把质量问题解决了,众泰今天混个前十问题不大吧[二哈]
别说20万的法拉利,20万的布加迪都给你实现了[笑而不语]
宝石米接过了保时泰的衣钵
众泰是自己玩资金盘玩崩了的,跟抄袭无关
众泰应该和长城合作,用保时泰的外观,用长城H6的底盘发动机。完全可以打造一辆经久不衰的畅销车型。
别洗了,没用。众泰自己就是完全贯彻抄袭赚快钱的思路,起码的质量都无法保证,而且加上家族内斗,肯定会玩完
众泰纯质量问题
特锐是什么鬼
当年网上的一句玩笑:能不能开上劳斯莱斯,就看众泰了。
要是能坚持等到华为来合作 那就是下一个赛力斯[滑稽笑]
一直在模仿,从来没超越…