长城汽车到现在这个地步 跟它的企业文化有非常大的关系 企业高管很多都是长城自己培养起来的本地人 固步自封 引进外面的优秀人才 过了一两年 卸磨杀驴 在这个企业里 找不到感恩二字 你亲手带出来的徒弟 过不多久 就开始背刺你 看看他们举报比亚迪 就知道是什么玩意了

比亚迪铁了心要干死合资，而长城铁了心要干死比亚迪，不愧是是什么样的老板，有什么样的手下，这格局企业迟早会玩完[弱]

不上新能源没出路的。四代H6这个价位，这个性能配置，这个油耗，连五菱星辰混动HEV都比不了。Hi4还没出来，人家五菱SUV已加入插电了，快了三年多，长城是赶不上趟了。一步落下，步步落下。在先行者价格打压下，生存都困难

不是长城车不好，放在5年前都是大卖。时过境迁，现在性价比更高的车太多了，你没有优势啊

长城=新时代的诺基亚，科技以换壳为本，固步自封，不思进取

高层的眼界不够，这一款车型可吃不了一辈子，没有创新注定被淘汰。

长城车卖不好，全是比亚迪的错。这就是它的基本逻辑。

老魏也很无奈啊，还能咋办呢，毕竟是亲女儿，让她折腾吧

本来没啥的，现在越来越觉得CC是自己把自己干没的，唉

光这个置换补贴就显得小气了

敌人就是比亚迪偷工偷料，危害是长远的，

知道为什么会出现这个情况吗？以前哈弗大卖的时候，实际上发动机是买的三菱落后的型号，所以虽然性价比高，但是油耗很高。不信的可以上网自己查，现在电车和混动出来以后，发动机研发当然就远远落后了

技术菜就说别人出千，又菜又爱玩，还装大尾巴狼

格局和定位很重要，眼光更重要。自己所在领域，自身定位都搞不清，只会搞员工，长城高层应该反思。

长城就别提了，吉利现在都够呛，在新能源领域被新势力挤压，更被比亚迪摩擦

支持长城

很佩服你这种一边搬砖一边帮大企业家操碎了心的。

最低配加购置税可以买比亚迪秦L高配。消费者不是傻子，跟钱过不去。

比和长就是两家故事会车企，而小编就是个比水军。

开始还以为是混动车型，结果查了查还是纯油车，这没啥竞争力呀[并不简单]

H6卖十几万，疯了吧？

网上大部分黑子多是长城搞出来的

纯燃油车的配置，这油耗，卖这个价格就是奔着停产去的

我考的差，你考的好，你就是作弊！反正我就是躺平，不努力不上进。

保护我方比亚迪

加油，就要打死不让利

长城汽车品质真不错，但就是没挠到用户的G点，要是我就把H6强行弄到7.9万起，最高12万，最最关键是混动，长城太需要一个大众的明星产品，

长城原来卖的好纯粹就是价格低，他没有看清自己以为自己真的成老大，想要当老大必须有真实力，必须要真技术

冲合资品牌的时候看不见人在哪儿，冲自主品牌时候蹦的比谁都欢，纯纯汉奸行为

前几天又有某品牌恶意诋毁被罚了？

老总人品不行

长城汽车应该是差不多倒闭啦[红脸笑]

窝里斗一直是国人的拿手好戏[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

诋毁别人不能抬高自己，反而让人反感！

cc: 笛子你什么意思！ 笛子: ？？？ cc : 以前一样的车，合资卖高价，我们卖低价，大家都有饭吃。现在你把合资打下来和我一个价，我还吃啥？？ 笛子: ……

本来对比亚迪还是有好感的，看到那么多泰迪真是一阵恶心

你想表达啥意思？

长城本身就没什么格局。 初心 早些年 飘的不知道哪去了

以前合资SUV卖16-17万，长城卖10-12万，都有很大利润空间，现在合资率先降价直接把价格降到了长城以前的区间，导致长城必须也要降3-4万才有销量，但魏总觉得这个局面是比亚迪率先降价导致的，所以才大肆抨击比亚迪，其实比亚迪压根就没想过要和长城竞争但属于搂草打兔子，顺带把长城给收拾了……看来没有核心技术一味的仿造是没啥前途的

这个价位还行

[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]你个二货，真是太高估自己了。

老魏去年还吹牛逼，说自己要是赚不到钱，别人也很难[哭笑不得]

长城就是个大犟种，炮系列的柴油动力总成多好，坦克系列就是不用。造油车就好好的造油车以前的柴油粉失望透顶都买了bj40了

原谅绿吗

凉凉的节奏

请问长城像不像当年的蒋委员长？

燃油车不如买奇瑞的，性价比还高点！

我就喜欢长城h6，因为它安全，

丰田的油混紧凑型suv已经和h6一个价了

好好的Hi4不用在H6身上刷刷存在感，还搞纯油！看看今年销量！除了坦克、皮卡系列，哈佛真是一个能打的都没有了！感觉哈弗都快成负资产了！

追本溯源，要不是笛子出新能源，合资能降价吗？合资不降价，H6不照样卖的好好的？所以解决掉笛子就解决掉了一切麻烦[得瑟]

大家猜猜月销量多少？？哈哈

人家要维护日系的躬匠精神 发布会都自己说了

哈弗涨价了，唉！！！

没轿车销量上不去的。

这款H6就这个价格绝对成不了爆款。

新能源SUV？是加大电池还是加大油箱？还是都加大？

这条件我一点没看出来有啥竞争力。免费保养都舍不得多送两次

工业废铁必燃迪的黑公关，小心工业废铁必燃迪把你端了

营销套路——话题热度就是流量，就会有销量，就会有现金💰

你看他老板就知道了

比亚迪听说40 W台了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

这样连丰田锋兰达都赢不了！就不要说新能源了

油车卖火星去，长城这种心胸狭隘，喜欢内斗的格局真是令人痛心！

自己做着资本的牛马搬着砖，替资本操碎了心[开怀大笑]

长城用料真的很实在，最起码不偷工减料，当然h6一直没太多的改进也是自己的问题。

再骂比亚迪呗

格局太低

这价格确实不如吉利和奇瑞香

长城汽车品格低下，不从做好自己着手，天天去碰瓷找流量！

我买锋兰达也不买H6

如果新车是Supreme÷的配置，落地11万多，就能比现在好卖

对撞实验！

发布会从来没有技术 都是骂友商的 跟个三八一样

白瞎了这么好的名字“长城”。万里长城是多大的气魄和格局

这个价格感觉现在来说毫无性价比，注定又是凉凉，以前H6走的就是性价比路线，现在集体合资车价格跳水，这个价格只能等后期优惠才有销量了

长城也就止步于此了，他的思维眼界也就如此水平了

cc也可以在非洲试试，波导去了非洲也是一哥

长城一直当自己是合资车啊，他们和小日本一边的。

长城很快就倒闭了，这种固步自封的作死之法

主要是由头部车企变成了二流车企，心里不爽啊！

秦plus、秦L卷的是合资三厢车。比亚迪的新宋L定价13.98万起，表明比亚迪并不想卷SUV车型。这是国产自主品牌竞争最激烈的赛道。长城这个纯SUV车企不知道为什么非得跟比亚迪抬杠？想给日系做伪军也轮不到他。

做的不好谁都可以说

好大的水[晕]

[裂开]这还不够便宜？官方优惠1万，置换4k。没算上店里优惠，最低配在4s裸车要不了10万块钱吧。

花同样的钱，可能更多的车主买合资车了……

更不上时代你就躺平吧！抨击别人没什么卵用的。

不配叫这名字！

一个出国浪了一圈回来搞个原谅绿的不要脸能有啥格局？

一直吃H6的老本，迟早被淘汰

从姚十八集团，可以看出长城的格局

长城已经跟不上时代的节奏了！这是长城要倒闭的前奏！

打篮球的准备给踢足球的定规矩，嘿嘿

日系车卖的好的时候，好多国产车企乖乖当狗，比亚迪卖的好了，国产车企都一个个冲出来说要把比亚迪干死！日系车原来高价没人说啥，比亚迪把价格打下来，都跳出来说：比亚迪，你的良心呢？CC为首的这些车企真厉害！

合资车SUV降价后都与H6一个价了，你会怎么选？今时今日的市场，长C还想躺赚，你说可笑不可笑？

原来合资车降价说扰乱市场，现在都降价了就不说了

笛子没偷工减料还怕别人刺！

关键是H6销量居然干不过锋兰达

民营企业 和长安比亚迪奇瑞差的不是一点半点

养鸡场都看在眼里，能有什么格局？