世故频发？有一次烧死三个人频？

试问，哪个车开到214公里或者更高的速度，不容易出事？这个速度下出事故能活下来的有几个？一个20万级别的车天天当成一级方程式来开，又不是顶级的专业赛车手，这谁顶得住？别一天天自带节奏或者无脑跟节奏。学会自己去判断。

忽悠人总感觉是超跑，实际刹车等配置和超跑相距甚远，事故率最高也是有原因的

只是外观仿了保时捷，其实就山寨品质，撞车常态化的，惜命的别买山寨货。

底层技术咱们不懂，被美犹制裁的是代表国家民族利益，正常没事的是合法商家，美犹支持的是什么？

照片里后轮刹车还是原车刹车，在赛道214? 没死就已经谢天谢地了

搞笑200公里速度在赛道上。赛道上谁不改装。普通刹车能抗住。你看看比亚迪神车能抗住不

这玩意买菜车，你拿去跑赛道

已经不错了，劳斯莱斯上了200码出事故也是十死无生。

敢阉割缩水刹车的也就雷大善人一个了，之前我就说了，年轻人的第一次车祸

不进行专业改装就敢上赛道，还跑到214的时速，要寻死也不要拉上小米垫背吧

咱们平常开的车，当刹车性能下降的时候，脚上的回馈会很直接的反馈给我们。而现在的电车都是电子刹车，即使刹车已经衰减严重了，但是脚上的反馈和刚开始没有区别，这样就会误导驾驶员，最终导致刹不住车。在赛道上一般跑上几圈，刹车就会严重衰减。这是高档电车的通病，希望所有用电车的朋友都能谨记。

以前的山寨手机续航久，声音大，屏幕也大，跑马灯又靓，就是质量差，信号更差，关键时刻经常打不通。

民用车上赛道，刹车撑得住2圈么[哭笑不得]

自作死不可活，拿民用级刹车系统下赛道，没撞死算幸运了。

开214码，你能活下来，已是奇迹

这么多事故，跟消失了一样。营销花不少钱

不到30w的车不经过改装敢下赛道这属于自杀

哪来的狗命，猴命而已[滑稽笑]

电车自身重量大，刹车负荷也高。

民用车在赛道测试必须按赛车标准改装，看看比亚迪是否专业，人家就把车子给改了再给你去试，只是到现在还没有看到结果而已，如果硬件都没问题，车上配件也没任何差错，这就是专业态度，第一次在赛道小米转弯失灵时比亚迪就出声了，别搞臭电车的名声，人家好不容易做起来，你就进来搅屎，任何一个想做好汽车的人都会骂你两句

卖的很好，气死菊花粉！

未做改装的车上赛道跑200多，这次你不死，总有一天得死

教主是一个我特别喜欢的up主，人家是做圈速榜栏目，不用原厂怎么做？他不知道电车下赛道危险吗？人家也是专业赛车手，去看看他事故的这期视频，也就不到二十分钟，到底他说了啥有没有黑谁一目了然，不要在这儿看了一段文字就发表意见。一叶障目的样子很搞笑

每次当这个车没声时，总是会出一个事故，然后说车质量好！一个车现在只能靠事故来吸引流量了，小米的营销是废了吗？还是把人当成傻子玩？

总结国内整体驾驶水平！！！电车加速越快！驾驶员和路人死得更快！！时速越快！高速车祸死的人更多！！因为国内太多连油车7秒加速的车都没开过的人！上手就来到了电车3-4秒的时代！

说实话超跑只要速度上来发生碰撞第一个就是飞一个轮子，利用摩擦快速把车速降下来，电动车根本不具备这个条件，底盘有电池没准就起火，所以电车还是不要当超跑，起步窜一下过把瘾还行，真要。。。还是慎重点

路上没几辆车在跑，而且才一个月，事故接二连三的，说明这车AEB是有多差啊？

能买小米，把自己的命不当一回事

这是赛车吗？家用车上赛道？买菜车而已

这图没看懂。

没事，食得鹹鱼抵得渴，既然选择了就好好爱它用它（如果还有命的话）

只说一半很恶毒，这个原文明确说了不是车的问题，这里却在扯刹车失灵，就怕被告吗？

其实人家一直就想体现的是我有多🐮B然后又多实惠，只不过总有一些发烧教友太想发力了

不是专业赛车手不要去玩速度与激情，会丟命的。

教主也是牛逼，真把su7当IONIQ 5 N开了啊（没有对比就没有伤害）。su7刹车同样不是赛用刹车，热衰减的厉害，su7性能确实还行，但驾驶越激烈刹车一定会热衰的越厉害。

还是原来的配方，还是同样的味道，以前说特斯拉刹车失灵，现在说小米刹车失灵。百草是不是江郎才尽了？

214 这是玩命啊

你也是会跑赛道的人，不知道跑赛道要升级刹车阿

真上赛道不是这个价钱了吧

电池车跑赛道就是个天大的笑话，两三百码的时速，不说电池电量能不能跑完一圈，再就是电池温度也是蹭蹭的飙升吧容易火葬。

原来小米山寨车都是卖给新手开的，所以才会事故频发！与车无关。小米车抄袭多方名车款式，但抄不来品质！

[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]出险率极高的车型：

有毛病，活该

你普通人一个，用皮鞭把你硬塞到奥运会上和专业运动员比赛，你不崩溃？[哭笑不得]

214公里，赶着去投胎吗

这怪不了谁，民用车开到120是法规上限，超过120的后果自负

车是好的，就是你们用不来

人家就是想帮大家试下极限车速，虽然绝大多数人都不会开这么快，但还是有少数人乐意尝试。我想问下秦L亏电后车速还能上180吗？上了130后再给电池充电时，车主舍得大力踩油门吗？

大家都知道电子系统最容易出问题，特别是智能复杂系统，微软，安卓哪个系统不经常出问题？动不动就卡一下，汽车卡一下就死一次。机械性操作在出车前检查定期检查都可以杜绝事故的发生。电子中控能检查什么？

民用车拿去当赛车开

自己找死

不得不承认提速确实很猛，但是刹车刹不下来，是不是很恐怖？

先扣12分

造车不是造手机，堆配置刷外观。这些半路蹭蹭风口的跨界品牌，我是不相信的。

大哥，一个二十万的家轿，你非要用他去跟F1比，有意思吗？

214公里时速，这是上帝要接见你吗？

机动性能强，但是制动性能没跟上。本来就是用来炸马路的。非要去赛道作死。安分点不行吗？明明只是有张赛车的脸而已

看不懂，之前各种吹速度和性能，出了事故又提价格不支持那些，雷布斯附体？

一个做手机还满嘴胡话的人，造了台车，请一大堆水军吹牛。你们就盲目买买买！死了不冤！

没这种专业的生产制造和设计，还去搞什么秒破百，把消费者当傻瓜吗？车辆刚性够吗？刹车距离匹配吗？悬挂系统能稳吗？车架刚性够不够会不会变形？傻不溜秋的！加速那么快赶着投胎吗？

玩具当赛车，找死！

不是说比保时捷牛逼吗，吹牛的时候没想到会误导害死一些信以为真的傻子？

搞笑的测试，民用车，不改装，你拿去赛道飞这个速度？为了爆点搞点东西出来也是难为他了[抠鼻]。

胡编乱造，，，，虽然不喜欢米雷，但胡说八道是不可以的！

一开始就有人试了第四圈没刹车了，后面的博主下赛道都换刹车，教主大意了。

开车超速死的快

人家是长的像跑车，又不是真的跑车，更不是专业赛车，你在赛道上跑两百多码，是有多看得起小米，那种极速不停打转的赛道就算是几百万几千万上亿的赛车也要有一个专业技术团队在支援才行啊

30万的车拿去跑赛道，死了也活该

电动车代步有性价比优势，但是只针对8万以下车型。其余贵的多出来的钱都是坑

作死还不死！

以现在的销量和事故曝光率来说，确实偏高了

我觉得测试的人速度开的不够快，你开三百试试，也许就没事了

宗教车40迈把轱辘干废

十几亿种驾驶模式你这才到哪，要买粗粮的赶紧啦！如果9.9包邮也给我来一两[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

小米酥器，玩大了

小米强调了几百次，老子不是赛车赛车赛车。

又是刹车失灵

214km/h？小米su7跟死神开越野车，刹车失灵还敢钟摆？小命真硬

这是人性扭曲还是道德沦丧？都刹车失灵了还在舔？是给的太多了吗？

吹！继续吹！

小米垃圾，垃圾小米，小便垃圾

214 码的速度下还能活着，也是牛逼。

214没刹车一点事没有 好车

214公里的速度，看来你活够了。作死的人都是吃饱了撑的。

这是丧事喜办啊，明明踩刹车没刹住，一转眼马上夸车结实了，哈哈

小米su7性能强劲，但安全隐患需关注，高管警告不可忽视。安全第一