小米SU7和极氪001底盘对比,你觉得谁用料足? 国产新能源最擅长的就是堆料,底盘结构就那几种,追求运动极限高就双插臂多连杆,成本低就麦弗逊。再卷点到时候十来w的车就给你上空悬,最主要还是看调教。 我试驾实际感受Su7的底盘反馈比001好,虽然001是双腔空悬,但是调的舒适取向,白瞎了788马力的动力。底盘这东西对料是一方面,调校也很重要。 #汽车知识# #汽车资讯#
小米SU7和极氪001底盘对比,你觉得谁用料足? 国产新能源最擅长的就是堆料,底盘结构就那几种,追求运动极限高就双插臂多连杆,成本低就麦弗逊。再卷点到时候十来w的车就给你上空悬,最主要还是看调教。 我试驾实际感受Su7的底盘反馈比001好,虽然001是双腔空悬,但是调的舒适取向,白瞎了788马力的动力。底盘这东西对料是一方面,调校也很重要。 #汽车知识# #汽车资讯#
居然有人想吹。烂铁价比铝合金好。难道大米充值啦?
小米的做工一言难尽!
我怀疑你在反串黑小米。。。
001比小米重了200公斤吧?
五百强第一次造车充电线都缩水(充电线用铝线),其他地方不用多说了
所以,美犹太芯片、系统AI来附庸,就不怕手机类古巴锁机或电车类MH370事件黑手?
一个铁制的空心下摆臂,你他娘的吹上天?你真是个人才。
不是擅长堆料,是依靠着我国完善的产业链及质优价廉的零部件供应,使我们的国产车有堆料的资本
米吹一个,鉴定完毕!
都买不起不做评价
恰饭
极氪001好歹产品力在,综合属性高于小米任何版本
都不在一个档次,有什么可比性,极氪还是不错的
有可比性?小米这么垃圾,造车一点经验没有,买这车就是小白鼠
高低配不说?
两款都是好车,在这价位都是无敌般的存在,买谁都没有错,综合性001稍微强点
还在吹小米呢
极氪差太远
好歹放个相同位置的照片[抠鼻]
雷军,攻陷人性的懦弱,讲个故事,比如有一家这样的企业,长期大量雇佣军,供应签个合约~连续时间去消化与助推一个新产品~形成一定效应后再割韭莱。因为生活环境因素的影响下,中国13亿人,有着近一半约6亿人,在消费时都不会做深度的思考与研究,大部分都是冲动形消费。所以等后来人,在后知后觉发现后才明白,其实他们卖的不是产品,而是又一次研究透了人性,他们的每一次调研,都是在调研人性~而不是产品,年轻人每天麻痹在雷军的控制议论中,真窝囊
除了材料,还要看钢结构的吧,一个强度合格的零件,不仅要看材料,还要看形状构造啊。
小米定位是运动,极氪001定位不是运动。
偷米
极克009[抠鼻]
也不看看车大小
必须支持粗粮,造车百年不是吹的
都不错
学学爱国笛,养一群水军,筷子迪吹说稳定耐用,现在换5连杆吹爱国笛良心,你说它全部用铁的它叫你爱国