新建石太高铁有没有必要？

中国第一条开工建设的动车组客运专线铁路、石太客专，设计时速250公里，运营时速200公里，2009年建成通车，已运营15个年头。

正线全长190公里，从太原南至石家庄线路总长232公里，目前直达的车次耗时1小时21分，折算出进站速度的升降，平均运营速度为172公里/小时，似乎在正线上没有按达速200公里运行。 石家庄与太原之间沟通来往相对较为密切，石太还处于青银、京昆双通道上。多年前就有新建石太高铁的呼声和规划，只是一直没有实质性进展，这样的铁路标准和沟通效率放在如今高铁盛行的背景下，确实显得有缺陷，无论是在城际功能还是路网功能上。

一旦按350标准铁路建成，两地间直达车次将在50分钟左右，大大缩短两地的来往时间，也会提高区域整体的运输功能。