[滑稽笑]行政人员上班代步我推荐电车，没有自己停车位和地下室的还是油车吧，天气太热了。电车这么暴晒真的有点怕～

挺好的，支持你，记住你的誓言[点赞]我一个朋友和你相似，但他痴迷的是索尼特丽珑显示器，那时比液晶强很多，后来就没有后来了……这种淘汰技术可以进博物馆了[抠鼻]不要瞎立誓，在这个脸和拖鞋横飞的时代[打脸]

先好好学下热力学再说。热量不可能全部转化为机械能，五十年后热效率能超过50%就算不错了

没有了补贴，这些工业垃圾可能送人都难，我开我的油车

买比亚迪，车便宜，其保险也便宜。很自信！以后的车险，估计都由各汽车集团承保了，对自家的车还不信任吗？

安心吧，汽车发动机永远也做不到大型燃气轮机的复杂程度，那东西热效率到现在也没法突破你这数，还内燃机。。要是有100转化内能到机械能的装置，永动机都出来了

电车有电车的好，但目前只能靠吹！

再怎么说也挡不住新能源车销量节节攀升！从零到占据半壁江山用了三五年！在野外车内露营！在地库摇车！大电池支持空调全开不知道有多爽！

那我就买混动的，你说电车不好的时候我说我这可以烧油，你说油车不好的时候我这可以烧电

都不用你发誓，电动机不可能再掀起一次“工业革命”

就看什么时候发到99.9%

电车的发动机就是一个电机，一个铁壳加几根铜线就完事了，你看看油车发动机，复杂性是电机的一万倍。

自己开心就好

你发誓有个屁用，你是谁啊，丰田为你去突破？你是日本天皇啊？突破不要钱的？！即便过几年突破，你都挂了！谁买？！

无论你多么讨厌电车，说的多么天花乱坠，新能源车就是发展方向！小编你哭闹上吊也没有用[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

如果没有混动加持，热效率50%都没有用！记住，燃油机热效率只在特定范围内才有这个数。普通开，平均效率有20%都算你牛逼。

其实吧在市内上班，接送小孩电车是可以的，中长途就算了吧

油车就是比电车好！

电动能源是国家策略，你反对也没用！一来为了打破石油封锁，二来对付环境污染的压力。别说什么安全，想当初手机电池还爆炸呢，现在呢？科技发展日新月异！另外充电问题，其实很好解决，目前看这个所谓的固态电池会打破僵局，有快充技术，有安全保障，那么统一电池标准就行了，不需要很多充电桩，统一标准后换电池就行了，你不会没见过共享电单车怎么换电池吧？[静静吃瓜]

只要电池燃烧爆炸 我就不会考虑

远离电车吧，太危险了，赶着去投胎一样，刹车总有罢工的时刻一日

有些地下停车场，不给电车进

坚决不买电车

思想极度顽固。电车一出来就比油车强大那么多。还用想吗？燃油机以后肯定进入博物馆的

妥妥的傻子。发文前先把物理学好。先把卡诺循环搞明白了。再发文。内燃机效率最高不超过50%。

比亚迪秦L新能源车实测油耗5.5，还不如丰田本田的普通老油车。

这下中国电动汽车产业天要塌了！

开完电车再开油车，我糙这加一次油的钱都可以买辆自行车了，加三四次油就能买辆电瓶车了，加一年的油……我的4090啊😦

贵贱不买电车 怕被烧烤了[捂脸哭]

打败油车的永远不可能是电车，只能是石油，只要地球上还有石油电车和油车就会并存。

无知真可怕，可悲，燃烧效率还能达到80％?

永远也淘汰不了油车！偏远地区，电车没有优势！再说万一电力系统出问题，电车就是鸡肋！

没有所谓的弯道！自己玩自己而已

电车自然，失控这么多案例，都不长记性，活该这些人

电车用起来便宜，但保险费一年比一年贵，有的保险公司直接拒保，换电池更离谱，保值率低，算下来比油车更贵！

别说这么多理由，就大声告诉大家你没有固定车位

买混动省一半油

对于智能化的产品本人天生抵触 我相信只要是程序就会有漏洞 有漏洞就容易被别人控制➕利用 电车现在的卖点不是技术 它的卖点恰恰就是这些智能化配置 这辈子电车都与我无关

油车为电车交养路费利在当代功在千秋

吹牛逼真敢吹，80%热效率…

以前飞机，汽车刚出来时像你这种坐马车甚至走路的人一样不信飞机汽车能取代马车一个道理，这就是个人眼光长远或短浅的问题。

人类社会到现在牛车仍然没有被彻底取代，并且我坚信再过一百年在全世界仍然能找到牛车的痕迹。但我与你不同的是我不会坐牛车也不会羡慕牛车，替牛车吹

这难道也是一种信仰？

就是电动机也不是100％的转换，它也有功率系数限制的，纯粹的讲电动车比内燃机更节能动能转换更高这个论点不正确。首先你要知道我们国家70％的电能还是火力发电，那么火力发电的能源转换比内燃机更低，而且你还要高低压转换长途传输中间的电能消耗也不是一个小数字，最后你充去车辆电瓶再传输出去驱动车轮带动车辆。你可以算算如果一公升汽油在发电厂发电远距离传输再高低压转换然后输送到你的汽车，你能开几公里？起码内燃机一公升汽油一般家用车可以开不低于十公里吧？一公升汽油发电估计在路上传输过来能不能点亮你的充电一趟指示灯都够呛的。

只要解决好电池易燃、易爆、补能慢、成本高等问题，还是不错的，不过电子手表计时再准确、功能再强大、技术再先进，也永远取代不了机械表……

油价和电价的问题，如果调过来是汽油几毛一升电费8元一度，谁还去买电车。

如果电车好为什么要出有电又有油的车呢

等电车成熟了再换也不是不成～

终极目标是百公里2-3升油的插混[滑稽笑]这个2-3升是综合工况，可不是某种特定工况，这才是新能源[doge]

油是越来越贵了，下调几分钱，上升几毛钱

电车没力气，走不动

热效率那一点点的提升真的比登天还难，你有本事自己研究，而不是等别人和做梦。

想法不错，但话不能说的太满。世上没有绝对的事情。

都是网约车，出租车在走量

科学技术都有一个渐进的过程！相信今天大家都见证了你说过的话！期待两三年后你还能如此嘴硬！别到时候欠抽！

新能源还没有老爷车安全，没见有老爷车自燃的

我感觉电车不如燃油的车辆。1充电时间比春游的时间长很多。2在零下二三十度的情况下，电池的能效急剧下降。车就没有这个问题。

主要电车没得手动挡可以选[滑稽笑]不好玩。

燃油发动机热效率提升到80%？还是先去学好物理再发誓吧

电动车，有辐射的。而且很辐

支持，同感！

油车可以轻松开10+年，电车开8年后，我该怎么办？按电池还是换车？

满油满电2000 公里。还有谁？堂弟比亚迪混动的一公里三毛，我的1.5T油车一公里七八毛。你说谁省钱？跑得越多省的越多。

电车现在就差固态电池了！看样子也就是这几年咯[害羞]

无聊神经

对对对，一定只买油车（开电车的都应该劝别人买油车，要是都买电车了，那电钱是不是会上涨？充电桩是不是更难抢？油里面的养路费是不是要加到电车身上？现在绿牌享受的权利是不是都没了？所以那些开着电车劝别人换电车的都是大傻子。）

全方位来看，成佰上仟个数据，油车目前除了安全还有哪个能和电车比？固态电池上市后就没一个可比了。不要说发动机高科技很复杂什么的，哪是脑残说的话了，就问你如果要达到一个设定的目标，应该把设备做的复杂还是做的简单？

在电池技术没有取得革命性的跨越前，我还是开油车的好

雇水军有个屁用。油车拼命降价，销量还是在下降

同意

有志气，我支持你。挺住

你不买，别人买的多的是，要不然比亚迪、理想、问界等新能源车企每个月会卖那么多，特别是比亚迪这几个月每个月都是三十万以上的销量，你不买不代表别人不买，萝卜白菜各有所爱。

[点赞]

对的，支持你！

出远门就选燃油车。

没有限号，同车同权下，看谁在裸泳

1876年，德国发明家奥托（Otto）运用罗沙的原理，创制成功第一台往复活塞式、单缸、卧式、3.2千瓦(4.4马力)的四冲程内燃机，仍以煤气为燃料，采用火焰点火，转速为156.7转/分，压缩比为2.66，热效率达到14%，运转平稳。在当时，无论是功率还是热效率，它都是最高的。…………你说的10%，是150年前吗？

对于一年1万公里的我，是不可能买电车，故障率，贬值率，电池可靠性，就为了省一年几千块钱？我疯了

突破80%，你是外星人？懂不懂物理？

如果国家取消了对电车的各项补贴，和燃油车一样要交购置税、使用税，才考虑买。

油车技不如人，只能弄出个电瓶车（概念车）来了！

也没说油车是奴啊[滑稽笑]

没钱最好别买车，什么车都是消耗品，放着都费钱，有钱就别在乎省钱！看各人需求，各有各的好！自己喜欢就好！

一年行驶超2．5万公里的建议用电车，不足的用油也差不了多少

和当年的英国，现今的美国一样日薄西山却不敢面对😁

给你点赞

喜欢油车不排斥电车 还是我的想法 电车（纯电）就买个续航三五百的 上下班 接送孩子 买个菜市内用用 出去游玩 办事需要长途的 还是油车省心

从10%到40%花了100多年[滑稽笑]

就凭这样的人说这样的话，这种问题还有讨论的必要吗。

能阻止电动汽车的只有油价，如果油价降到4块那油车就不会考虑油费了

电车主要是有人工智能加持

充一次电，就有了扔的想法。

当你开着百公里油耗11升的油车在市区转上几天，当你渔具装备装好车朋友突然给你来了句距我们钓点40公里处那里鱼情非常好的时候，你还觉不觉得油车不倒你绝不会买电车或者混动的车，悟透了才来发文章吧，这样自己良心会好过一点

突破100也改变不了燃油车走向穷途末路的结局

虽然我现在的是纯油车。可多年以后，中国市场都没油车卖了

开个破车都要上升到奴不奴的。这不会是又一个快被电车逼疯了的卖油车店主的最后的无能狂怒吧？哎，可怜之人必有可恨之处啊。[得瑟]

有钱的人就是说话硬气，我这没钱的都想换个电车，常常出去做事远点来回就是油费一百多一天，心痛啊

20年后，电池技术更成熟

不要那么绝对！无线充出来，普及到高速路上就会好很多了！

随着电车越来越多，油车越来越少，油车的配件只会越来越少，维修只会越来越贵。你说坚持用油车的是不是傻？