为了再次证明风云A8混动技术比秦L厉害,这个博主亲自进行直播测试,风云A8消耗63升油,行驶1300公里,百公里油耗4.85升。而秦L消耗69升油,行驶了1360公里,百公里油耗5.2L。 这个博主测出来的续航如此短,是因为他压着限速跑,既然两款车都压着限速跑,那么说公平的,油耗数据大家也看到了,明显是风云A8使用的混动技术更先进一些,所以才稍微省油。那么大家觉得这个车评人的测试结果公平吗?
为了再次证明风云A8混动技术比秦L厉害,这个博主亲自进行直播测试,风云A8消耗63升油,行驶1300公里,百公里油耗4.85升。而秦L消耗69升油,行驶了1360公里,百公里油耗5.2L。 这个博主测出来的续航如此短,是因为他压着限速跑,既然两款车都压着限速跑,那么说公平的,油耗数据大家也看到了,明显是风云A8使用的混动技术更先进一些,所以才稍微省油。那么大家觉得这个车评人的测试结果公平吗?
这个A8最近疯狂蹭秦L,有卵用
人家测试这个叫极限用油,官方那个数据是极限省油,所以我们自己开是2000公里左右,老款秦45升油多能搞1100公里呢
自从秦L一出,发现大多车友都是跑高速的多。
对工薪阶层买混动最中肯的建议:跑高速多-买风云A8、T9,跑市区多-买秦L、宋L,跑滴滴-买秦plus,言尽于此!
臭不要脸
混动最大的优势是在城市里面跑,跑高速都是发动机直驱,你这样测试有何意义呢?一天不懂原理就知道瞎测,博主干饭吃多了吧!
1.5t的发动机功率大,冗余多,跑高速这种高负荷肯定比1.5的好。但平时市区开开肯定还是1.5的好。奇瑞想卖的好,别急着蹭热度,而是出一款10.98w的配置还过得去的,别搞个顶配在那晃悠,这个级别的车性价比还是第一位
可能十分公平吧,可那又怎样呢,我还是买比亚迪,就问你气不气!!!
大家都不傻
并不是,风云的发动机功率更高的原因。混动续航有点像中央空调,目前的技术来看,市区好的高速弱点,高速好的市区弱点。(犹如中央空调高频低频无法兼得)
你吹牛逼就吹牛逼啦非要带上比亚迪干啥[捂脸哭]
这点儿差距不叫差距!成熟稳定用得住才是王道!还有售后保障到位才是正经的!这点有些车企太不靠谱了!
不是有A8全网都不知道有秦L的存在[抠鼻]
A8发动机好多了,不过入门版配置惨不忍睹,有点犹豫,海豹06.荣威D7.风云A8对比考虑中,小区没充电,不过四百米外有个新开的充电站!
多挡位混动就不要拿出来丢人了,DMI混动是电车的感觉,其他混动跟油车一样,也就只能蹭蹭油耗的流量了[滑稽笑]
价钱高了,难打得过秦
我觉得我经常在城里跑跑,最高跑最高60-80之间跑,平时用车不跑高速高速费米,就跑跑县道跟城区,普通人,就这样测看油耗多少你这压限速跑我一年也跑不了500公里没鸟用,
俩安徽老乡咋不一起团结搞搞隔壁浙江呢?
别费心了,买比亚迪,从来就不会看你什么技术评测,只信老王吹牛。。老王说不是自燃就不会自燃。。
奇瑞燃油车不错,混动?就那个自己都看不下去的三挡就摸十一速吗?
用高速比混动技术吗?[作揖][抠鼻]
一个是中级车,一个是a级车。现在价格一样,你买谁?
油车的最佳能耗是80~120码之间,新能源车最佳能耗是10~80码之间。田忌赛马。错位比油耗有意义吗?
本田混动几年前就3000公里了。本田是f1混动世界冠军。本田f1把奔驰和法拉利打得满地找牙,去年22场比赛,本田混动赢了21场。今年F1已经比赛了两场,本田混动又是两战两胜。比亚迪吹得天花乱坠,结果连参赛资格都没有。
鸡瑞:我们不生产电机,电控,电池,我们只是三大件的搬运工。[开怀大笑]
有人说这款车也是采用比亚迪的刀片电池
我帕萨特加60升油,高速可以跑1100公里,
就是奇瑞想蹭比亚迪的流量。其实都不是一个级别的,有什么好比的?
市场是最好的证明
这里纯粹就是1.5T对1.5L的优势,高速大家都是直驱,1.5T储备动力更足,油耗自然会比1.5L更好一些,何况比亚迪的这个1.5L还为了效率其他很多地方都削弱了。这种优势项目要是跑不过那才是真丢人
高速按我驾驶习惯 一般都是压住限速跑的 尽管超车道总有慢车无视我的超车灯示意 我一般会减速关换道再超车 我觉得在这样的使用场景下 风云 A8的动力会更从容更省油
人家理都不理你,就你死皮赖脸地跟比亚迪比,就已经输的辙底了
奇瑞A8出来也有一段时间了,自己卖不好就来蹭比亚迪的热度[抠鼻]
高速肯定A8强,油耗更低且无失速风险,市区肯定秦L更强。
观望了A8好久了,评估这个油耗对比,很真实。
A8比秦要好点,去试驾就知道了
a8除了其中有几个配置,别的配置真低啊,后板悬还是
都很好啊,有什么好喷的,而且它们各侧重点也不同的
秦L的优势就是市区油耗低,也没见有市区开车测试的
最近流行比谁油耗折腾得高,满载空电超速,空调胎压尽量低,主打一个用最恶劣工况油耗打经济工况的脸
谁家秦用69升油箱?
比亚迪混动发动机功率太小,1.5的才110马力,有些品牌的都是1.5T动不动都是一百五六十马力,而且油耗不比别的少,试驾过比亚迪动力不怎么样,后来买了吉利银河,明显感觉动力猛一些
69升开1360公里算出来也不是5.2啊[得瑟]是5.07
既然啥都拿秦L来对比,大家为什么不选秦L呢?
比亚迪的水军真多!!!!!
高速不是比亚迪优势区域,是丰田油混!所以比高速就是!挑别人短处比![滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]但人民不关心这些!关心的是10万b级车带来的实惠!
秦L优势在市区,谁不知道!
销量定胜负,不接受反驳!
烟台有个人开A8高速均速159,最高190多,油耗7个多,我觉得这油耗已经足够令人满意了
以前都说奇瑞不会营销,看看现在,水军太多了
既然这么牛逼,不要再碰瓷比亚迪了
高速当然是风云A8.市区代步秦L
都是在忽悠
大概率是真的
秦L,明明造假,现在自己骗自己。他不相信就随便他。
都比s600省油啊
厉害就说你厉害就可以了,为什么一定要扯上秦L,蹭热度?建议练好内功,自信点!
第一年保险6000(必买),还有延保3900(可不买)
不管是什么品牌的车,车主正常使用很难拿得到厂家发布的数据。
还要测试驾驶体验
蹭热度还是管用的,至少我知道现在还有个奇瑞a8[滑稽笑][滑稽笑]
价格就已经比比亚迪厉害了
多省点少省点有那么重要么?重要的是性价比,品牌度。忙着比没用的干啥,先把销量搞上去再说!
钱充裕的买A8高配,不充裕的就秦L
插混技术比亚迪一枝独秀,其他插混包括奇瑞无法抗衡。
风云A8好像是非独立悬挂,秦L是独立的
你认为好你就买呗。这玩意不是人家想买啥买啥。你按你的跑,你认为更好,你就买。别人认为另一个好,就买另一个。时间会证明到底谁更胜一筹。我们普通人也不能买俩车试一下。[哭着笑][哭着笑]
然并卵,我又不是天天跑高速,我主要还是市内跑,秦L肯定比什么A8爽,再加上刀片电池,闭着眼睛选秦L
销量好的车肯定是好车,消费者认可!
看销量,大多数人又不是傻子,一个人比比没用
其实驾车百分之八十时间是低速,就不要总是比这百分之二十了。
都是在蹭流量
奇瑞汽车不错
这货吃得太饱了
带着目的去测,结果能公平吗?
为了证明风云A8比秦L厉害…这屁股本来就是歪的,居然还有没脑子的相信他?
奇瑞的发动机有优势
奇瑞车就是不买,因为我是三辆奇瑞车主,不会再入坑
这个可以说明风云A8的宣传是多么的失败
半斤八两
奇瑞的品控一直被诟病,车漆没几年就跟十几年的车一样,这个老问题解决了吗?近些年买奇瑞的可以说一下
大神们,我今天晚上忽然之间想出一个省油续航能力加长的点子。就是把播电混动汽车再加一个氢气罐,它不是更省更跑的远了?个人观点不喜勿喷!
都是好车,国产牛逼
所以你哪一款车能卖的过比亚迪?
不是最强工况都跑1300,都是好车,城区更省油
保时泰做的再好也取代不了保时捷,靠蹭热度就想火起来的往往活不到下一集。
秦L不合适高速,A8高速低速都可以
有啥意义?两款车重量一样? 搭载的载荷一样重?路线一样上下坡吗? 0.4的差距能说明啥,何况还这么不严谨
风云a8用的比亚迪刀片电池,架构也是后DMI类似的单档直驱。唯一优势是搭载了1.5t的混动专用发动机。(比亚迪在汉唐以上车型才搭载1.5t)增压发动机有着更宽的高效率转速区间。所以秦ldm在时速70~95左右是直驱的高效区间,超过这个速度发动机的热效率就会降低一些。而风云a8的直驱高效区间是70~120甚至更高。所以,只要一起跑高速风云a8动力和油耗都略胜一筹。但秦l还是比一般油车节油。时速90以下的能耗,全世界找不到秦l对手。
都不如老头乐省油[呲牙笑]
1.5T发动机高速比1.5自吸强再正常不过了,你那个价值好几万的涡轮增压器,难道是不干活的吗?
A8是什么呢?竟然这么厉害,为什么要蹭?比你低的呢?你唱比你高的不好吗?[静静吃瓜]清华大学会和中专生比吗?
虽然秦有吹的成分,但是风云这怕不光是吹牛逼那么单纯了吧
也比我18年轩逸市区省油 高速应该是650-750公里 很少超125时速
这人不是什么评测,他就是买了这车
为啥没人同时用秦dmi 和 秦l dmi跑同路况 ,两者都跳枪,先跑800-1000公里, 秦dmi 在加个l 的油差价 ,同样金额的油钱 看看两者最终能差多少公里
小熊油耗的都不能相信我还想相信你一个博主
比亚迪自从推出dmi后,口水没赢过,销量没输过。测试没赢过,实战没输过[捂脸哭][捂脸哭]
我选择相信奇瑞的发动机更好