这两天跟一些友商的朋友聊到问界 M9,都说这个车的单车毛利还是非常高的,低配车型在20%以上,高配可能要去到30%
但是大家也没什么不服气的,因为 M9 已经成为 50-60 万标杆车型,高毛利、高销量也是用实力打出来的
这个价位的全尺寸SUV并不是市场空白,但华子用自己的研发,堆高科技,硬生生的打出了一个市场空白
很多传统品牌的老总对价格战义愤填膺,但你们也干这么多年了,为啥就没干出来这种挣钱的旗舰呢,是因为你们不想吗?
这两天跟一些友商的朋友聊到问界 M9,都说这个车的单车毛利还是非常高的,低配车型在20%以上,高配可能要去到30%
但是大家也没什么不服气的,因为 M9 已经成为 50-60 万标杆车型,高毛利、高销量也是用实力打出来的
这个价位的全尺寸SUV并不是市场空白,但华子用自己的研发,堆高科技,硬生生的打出了一个市场空白
很多传统品牌的老总对价格战义愤填膺,但你们也干这么多年了,为啥就没干出来这种挣钱的旗舰呢,是因为你们不想吗?
如果刨掉高额的关税,50-60万的价格其实大概对标的是宝马X7、奔驰gls450这种级别的车了。就问界9而言,个人认为利润是绝对不止30%的。当然,如果把华为拿掉的那一块算作成本,那利润怎么算都可以,毕竟它拿得够多的话,利润是负的都有可能。
为遥遥领先的技术买单没毛病,不过我就看看好了毕竟没钱,[哭笑不得]大佬们冲
因为他们有宝马类商品啊,35万,最近降到17万,还有利润的,这个小编,你说啥!
普桑90年代买多少钱?毛利高不高?
特斯拉最开始卖一百多万是因为什么?研发成本高销量低,都快破产了,来到中国后生产成本一下子降低很多活了过来,车型没变越卖越低,就因为研发成本早就赚回来了,机械成本才几个钱
看不起谁,30%不够遥遥领先这广告
中国工厂以前做代工不挣钱,现在才刚刚开始转型做高科技,高利润的产品,就被欧美封杀。
一看就是卖国贼,怎么不谈谈奔驰宝马的利润啊,真是汉奸走狗一个[熊][熊][熊]
那么大的科技研发投入不是成本吗?
市场空白?蔚来的es8被你吃了?
可笑,以前买bba的时候怎么没人发人家利润高
上百万几百万的欧洲豪车的利润更高
bba车主都买问界。
研发费用是很高的
降价的时候打的折都不止20%*[并不简单]
必胜!
蔚来的车千万不要买,买了就上当
各位应该按废铁的收购价格算利润
继续嗨
菊长打造的全生态没有公司可以做到
国产不配利润高点?
外国车利润高没谁说,中国车利润高就不行?
都赶紧买吧!听说7月1号开始收新能源汽车的养路费了!是好事,这样油车的人心里也平衡了点。
千里找吊车,万里救援,还免费!就这30%还不够
谣言张嘴就来
没有抢低端市场 30w以上50w也不是大部分传统车企的菜
羡慕嫉妒恨,这条值五分,
东风小康改个名字,割韭菜
特斯拉卖二十几万一辆,单车净利7万!
一直想不明白为什么你们对国产车那么苛责,对外国车那么宽容,民族特征?一致对内?
一键火化,遥遥领先
别吹牛逼了哈,奔驰大G加价的价格都买一辆问界了!
什么才是成本,一斤铁一斤铝多少钱才是成本?那技术算不算成本呢?
喜欢最后一段。对啊,不想卷价格战那你们可以去做高端啊。上又上不去下又下不来,什么玩意!
你买的是别人的商品,人家的利润跟你有啥关系?
国产无进口税的情况下 这个车其实已经和宝马7 奥迪a8一个级别了 电动车利润高的离谱
最近很多人跑问界直播间黑问界,说奔驰好,宝马好,智己好。。。。人红是非多,黑稿多,赚钱谁卖东西都赚钱给华为赛力斯赚,怎么了,再说也不可能百分之三十毛利
毛利30最终是亏本的,你要考虑人工