终于知道为什么突然能冒出几十家汽车公司了。 在燃油车时代,国内车企不算多,自主品牌以比亚迪,长城,吉利,奇瑞为主,然后就是一些合资品牌,这些车企的共同点就是有钱,有技术,还有很多年的造车经验。当时也有很多有钱的制造业公司,之所以没有涉足汽车,是因为发动机、变速箱这玩意研发周期长,资金投入大,还不见得有成果,加上核心技术专利几乎被国际巨头垄断,因此如果不是国企牵头,根本没有企业敢下场造车。 然而进入新能源汽车后,可以说一夜之间冒出几十家车企,这些车企的共同点是互联网公司,为什么玩互联网的公司突然能造车了呢?其实不是他们偷偷研发了电池、电机,而是电动汽车的一切零部件,都能从第三方购买,只要给钱,就能买到当前市场上最先进的电机和容量最大的电池包,然后找一些快要倒闭的车企进行组装生产。而这些车企,凭借多年的互联网经验,利用网络进行地毯式鼓吹营销,汽车销量自然就起来了。 现在大家也看到了,玩空调的来造车,玩手机的来造车,玩电视的也来造车,玩软件的也来造车,还有一大堆为了骗补贴来造车。所以说电车确实没有什么技术含量,另外一些车企鼓吹电机多么先进,其实国内一大堆非汽车公司都能生产先进的电机,因为这根本不是什么高科技。电车最难解决的是电池,不过现在国内很多公司都能生产电池,比如中创新航,国轩高科,蜂巢能源,欣旺达,亿纬锂能,孚能科技,瑞浦能源等等,比亚迪和宁德时代电池市场份额不断降低。所以低门槛是导致车企泛滥的根源,并不是这些造车新势力有多么厉害。
石英表对机械表,除去身体功能,石英表吊打机械表。技术要求高,在产品换代下,是不值一提,除了情怀。但是目前为止电车仍有诸多问题,解决了才会吊打燃油车。
主要是ppt写的好,营销好,圈钱,提桶跑路。可怜那些买新势力的大冤种。威马,哈哈哈。
电动汽车应该比手机简单
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电车需要多少技术含量???电池哪家没有?电机哪家不能造?至于电控,没有当年特斯拉开源,比亚迪还在吃土。
小编你错了,不是发动机什么都高科技,是封闭式的专利垄断了市场。你造出来的东西可能50%的专利成本。也不是电机等技术门槛不高,是我们专利在自己手里,成本低。没看到国外打牌也要找我们合作啊。
本来就是来捞快钱的,用互联网那套养了一堆屁都不懂的电吹风整天瞎叫唤,再买点自媒体两边不要脸的拉踩,自然就有被忽悠瘸了的。反正啊,看笑话就行了。[滑稽笑]
主要是技术含量不高,什么阿猫阿狗都可以做!还有国家补贴!
九十年代初时我就想到电动汽车了,因为有一次停车时忘记空档了,上车时一打火,车就往前串了一下,当时我就想,如果把几个电瓶连在一起,不要车锁匙,装个开关,一打开开关车不就可以走了吗,可苦于当时没那个钱,哎……想不到这些年还真有人按我的想法做了
雷军:你直接报我名字得了
哈哈,我们这有人就从网上看视频,觉得国产车已经无敌了,德系车,日系车被贬的一文不值,我开的是丰田车,他经常说丰田车是工业垃圾,说我目光短浅,没见识,我说车只是代步工具而已,然后他说我穷才这样说的,我不再理他,我的车是我花了十多万全款买的的,管别人怎么说呢,后来他买按揭了一款某新势力的车,新款式,也是十多万,将近20W,一个月要还4000多块,分期4年,结果他哪款车,厂家只出了一批,就停产了,他的车才开了两年不到,到处剐蹭,某些零部件坏了都没法修,因为配件都找不到了,想卖都没人要
小编说的在理,顶上!但是中国人口多,水军更多,韭菜也多,不然那来那么多搞传销的!
不是都过来混补贴的吗???国家的钱比较容易赚啊!!!
是不是一句话总结:就是组装嘛,只要有钱,谁不会啊
骗钱的不少
比亚迪燃油就是垃圾,就现在新能源还行
看看满大街的电动车,两轮三轮四轮就知道电动车没什么技术,装个电池就能跑
今天的电车就是昨天的光伏
中国是全亚洲最早做汽车的,也是全亚洲最厉害的,30年代,张学良带头搞起的,当时日本韩国还不知道什么叫汽车,后来惨败给50年代开始做汽车的日本,惨败给80年代开始坐汽车的韩国,可悲,玩不下去了,搞电池车
油车时代技术积累门槛很高,那时候的国产车只能做低端低价的车,电车时代技术门槛没有了,造车像组装电脑一样简单,只要有钱就可以进入造车行业,而且直接就是智能化高端产品,差别就宣传手段营销水平的高低
说的那么简单,你去造一辆啊
按照小编说的,特斯拉确实没有技术含量,比比亚迪差远了,比亚迪除了造电车,以前还造燃油车。
“所以说电车确实没有什么技术含量,”?你不觉得你的说法接近白痴吗?电车没有什么技术含量,你也造一台试试?
阴阳怪气。你直说。
电车成本低,但是定价高,“剪刀差”十分突出。想取信于民,必须大幅度降价。
国家急需制定车用电瓶电机门槛标准,给有技术储备的企业以利润空间和研发实力,从而确保电动汽车成为一张国家名片引领世界。
说电车简单的都是不懂电车的,要不你去造辆试试
国产车除了老牌的几个车企的车?其它的不会考虑,鬼子车就更加不用说了?叔年龄大了,看到都感觉反胃
电动车和小便有仇吗?觉得不好别买就是了,天天干嚎有意思吗?
电车没技术,那欧美为什么不自己生产而是要想方设法吸引中国企业去投资设厂?为什么要对进口自中国的电车征收高额关税?
分析有理!支持!主要是电池!车企利润大,攒钱大家都想搞一把,希望全企业都做车,优胜劣汰,百姓实恵,价格降下末
这正说明一些传统车企不争气,没有创新精神
都是骗补贴圈地皮
等到政府补贴政策退出了,到时再看看吧,又或者等到三桶油连汽油都卖不出去的时候,说不定三桶油想着法子降价促销的时候油车就又香起来了!
原来油车三个难点,技术壁垒最重。发动机,变速箱,底盘调校。到电车的时候,这三个都不用研发,电池,电机,外壳,难度降低70%,所以都搞
买一堆电池,焊一个车架子,装几块电路板再加四个轮子就是一个新能源电车了,这车你敢要吗?
电池加电机
好像力帆、众泰似的,购买零部件组装就可以了,电车就没有什么技术可谈
如果没什么技术含量,特斯拉为何领跑了那么多年?直到去年才被比亚迪超越。它赚了那么多钱?直接成就了一位世界首富马斯克!那是没技术含量就能成就的?世界名车企又有几个造出了牛逼的电车?居然敢说造电车没啥技术含量?你知道西方为什么要对中国电车加征特别高的关税?那是因为中国的电动汽车技术含量高,它们的车企无论如何都达不到这么高的水准!为了保护它们车企,它们就以加征重税来阻止中国电车的进入,否则,它们的车企很快就死光光了!知道不?球编?劝你别做狂妄无知的井蛙!
有补贴才是最大更本,没补贴试试。第二天95%的垃圾宣布倒闭
燃油车除了听个发动机响,还有啥?未来一定不是燃油车的天下
起火扣标车
电动车存在是人类文明发展的灾难
新势力的核心竞争力是管理水军
主要有国家补贴,哪会做车
主要是现在的年轻人一忽悠就上头的太多了
什么?你说错了,早期是国家政策补贴,做好垃圾不卖都不亏
没别的,就是门槛低,有补贴。
就跟当年智能机时代似的,几十个品牌,最后还能活几个[大笑]
只要舍得投钱,老干妈、王守义都能造车。
“所以说电车确实没有什么技术含量”,小编你叫宝马奔驰丰田本田怎么活?
又造遥了,比亚迪加宁德占世界动力电份额快一半了,短短数年打的LG,sD丨,松下亳无还手之力
不是没啥技术含量,是特斯拉公布了电车的专利,再就是一些专利握在了我们自己手里,这样就导致了很多企业可以入场
解决了电池的安全和续航问题后,油车就会自动靠边的,包括插电混动都会靠边站!
解释到位[点赞]
全上!
2个轮叫电动车,3个轮叫电三轮,4个轮叫新能源。
快别闹了,第一辆汽车出来的时候怎么说?玩什么的造出了车?
所以从没想过买电瓶车,从没想过。
虽然不喜欢新能源电池汽车,但是它们的快速发展把燃油车价格干下来了,其实挺好的
机械表被石英表干废了,石英表被电子表干废了,电子笔被手环干废了!时代变了
其实没说到点子上,最根本的是,十四亿人,通过宣传忽悠洗脑,被骗者足够撑起电车市场了。人多加情怀忽悠,才是国产各商品兴起的根本原因。
燃油车时代,国内车企还不多,倒了的都比现在新能源品牌多。每个省不得好几个,只是有些牌子你没听说过[捂脸哭]。
燃油车你有钱了,哪个零部件买不到,不懂就别瞎逼逼。
行业过度,浪费资源,污染环境。
参考一下遥控小马达车,无非就是加大电动马达,增加变速器,加大车身,配个MP4,所以电车真正的技术应该是电池的技术,电动车拼的只能是电池技术,我只要有一颗安全的核聚变电池,在座的所有,管你是百年车企还是啥都是渣渣,哪怕只要有一颗充电一次能跑5000公里且安全的电池,所有的车企都将成为陪衬
随便阿猫阿狗都能造的车都比油车好,看来组装车时代快来了
最终玩完新能源车
萝卜快跑会不会凉?
车不只是只有外在,内在的东西才是技术
说对了
主要是女人的钱好骗
拉倒吧,看看那些“新势力”都是哪些厂家生产的吧?“赛力斯”听过没?“理想”听过没?生产厂家都是以前生产油车干不下去的。
现在说什么都有人说你抬杠,在过个十年八年的就知道谁在裸泳了
和当年造山寨机何其相像
资本的运作!收割韭菜
现在消费者的角度,多一些选者不好么?
国产新能源加油,先淘汰掉高价低配费油的落后产能,每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土,可以考虑走农村(没有汽车产业的国家,无额外的关税)包围城市(有汽车产业的国家,可能有关税壁垒)的道路。让只有粗粮吃的国家也能吃上细糠
各大汽车集团因为有了合资品牌,就故步自封,同时用不发造车牌照的方法限制民营汽车的发展
说明电动汽车利润非常高
油车是机械产品,电车是电子产品,对于当今中国企业而言,造电车不要太简单了!
燃油车时代,发动机,底盘,变速器,这几大件是老大难问题,国内搞不好,电车就不一样了,都是多年的成熟技术,拿来组合一下就行了。
一群乌合之众,也要感谢这些乌合之众把合资价格打下来
新能源车发展越来越偏,热衷于发展冰箱彩电大沙发,技术全靠吹,什么100万内最好的车,50万内最好的车!靠补贴和贬低同行快速发展,而不是本身有多大点实力,要是和油车同一起跑线上,结果可想而知
能不能发明一种新能源摩托车,他用电的,比摩托车汽车便宜,省油,不堵车,必然好卖。
电动汽车很早就有,也很普及,不过限于电池技术实在拉胯,只能做小一点。比如玩具车,遥控车。。。
组装而已,没点技术,垃圾