ET增程最高配两驱8s加速，搁这儿搞笑呢？理想L6增程四驱5.4s加速。四驱可以不用但不能没有；加速这东西，你可以少踩油门，但不能被秒杀。之前国产发动机干不过合资就算了，现在电机世界领先还弄个8s加速，就太搞笑了。

ET的最大特点就是没有特点，这和奇瑞大部分失败车型的原因是一样的，不过现在说ET失败还早，但确实和深蓝G318和C16等都主打性价比的车相比，少了能营销的点，没法以大打小，和同级别的eπ008相比，得房率更低、没6座、限时权益等都是硬伤，确实不看好，毕竟市场太卷了

车机可玩性以及营销没跟上

ET太低矮了，与长度不匹配，整豪华感不强，运动感有余，但买这车的都不追求运动感了，而且才上市，控场热度没有理想的强悍

理想四驱，双电机，悬挂是双插臂，整体都比奇瑞高一个档次，价格其实也没贵多少，样子就他那个独家的星环灯，就档次高一节

星纪元et5月9号才上市，这么大的车，居然还6座7座，还有增程没四驱真说不过去

说明车卖的好不好跟技术关系不是很大。

这车卖不过理想，看出很多人是非理性的

你眼光有问题

理想汽车的外观在国产车里算很好的了，不像某界套别人娃

只能代表你认为理想的外观套娃没特点，代表不了广大消费者，而且你以为作为工业设计，是说改就可以改的吗？说想加长轴距就直接加长的吗？那倒不用考虑空气动力学？不用考虑人体工程学？不用考虑动能传输比？不用考虑实际舒适度？如果真是这样的话，我们任何一个人都可以设计车辆了，硬件固然重要，但颜值是大多数人的第一感官，如果连第一印象都平淡无奇，或者有着说不清的别扭感，那自然肯定就销量起不来，也更别谈什么产品力，谈什么品牌力了

奇瑞的内饰设计太他妈差了，一点设计质感都没有。配置也很奇怪。抬头显示这幺有科技拓展性和体验感与实用性的配置都没有考虑去研发和配置，太遗憾了。

很多品牌批发出去根本就没有进入市场，资本盛宴而已，但凡懂点车的人都明白怎么回事！

星纪元那内饰，缺脑子的中央扶手+土得掉渣的座椅，我的天呐！！

品牌的价值，一说理想是30万的车，一说奇瑞，就拿不出手的感觉，别骂我，我虚荣我自己打我嘴巴，但是我改不了。

那理想l9只有劳斯莱斯1/10的价格，但你不看品牌，只看体验的话，甚至比劳斯莱斯还要好

理想研究人，奇瑞研究车，都是无脑喷，无脑吹，知道国人喜欢华而不实。就给你个加速猛（赛车吗），知道虚荣心强，给你个四驱，（开车10年一次没越野过的举手），啥时候中国人能务实点，不要虚荣，不要跟风，这种研究人的车就淘汰了，才能踏实做产品的企业出头！

奇瑞这个车不够高，雄伟度不够

奇瑞车门撞凹陷了吗

理想的卖点可以说是消费者可以直观看得到并可以直接和竞品对比，基本同级排前列，星纪元et的卖点在机械素质:发动机、悬架、抗造、安全这些是消费者直观看不到的，加上理想设计的高大比起ET的低趴，更符合消费者对suv的感官定位。唯一就是理想三电不终生质保，整车质保也远低于奇瑞，可能会劝退部分更新换代没那么积极的消费者。

品牌影响力就算假如相同，同为增程款的，一个双电机四驱，一个单电机后驱动，只差两万块钱，ET 增程最高配都没 L6 最低款配置多，你说咋卖的过呢！

不管你承认不承认吧，理想现在在国人心目中已经是豪华车了，和BBA一个级别了

奇瑞品控不行

奇瑞系，修车之王

等你有钱了，你绝对会选理想！

理想被宣传成高档车，世纪元没有多少人知道

奇瑞个老6也增程了[哭笑不得]

首先产品力要上去，品控要上去，服务要上去。其次营销也要上去，该找大牛发恰饭文就要找，品牌形象要打造

定位及面子问题！

光算上四驱配置，差价就没这么大了

说明理想车主比欧洲的超豪华车企有眼光，看不上星途的平台呗

理想好歹玩增程那么多年了，奇瑞第一款增程车就想去碰瓷

奇瑞最失败是子品牌太多，而且还是字母标，很多人根本不知是什么车，颜值又一塌糊涂

因为开L6的，很多都以为自己买的是L9，都以为自己是豪华品牌，并不是什么奇瑞之类的可以比拼的

并且奇瑞将全球统一标准作为自己的宣传口号，说在国外买豪车价，看似高大上，其实在国人信心和民族感情爆棚的今天，并没有实现品牌和口碑的双赢，反倒为了实现全球统一，致使使用最新的技术和元素比其他竞品慢的不是一星半点，造成新车上市即过时。

个人感觉理想外观真滴好看，越看越好看，原来没觉得[抠鼻]。外国人都出现人传人的现象了（土豪买理想送媳妇，买byd送父母，）也不明白是啥原因

要是座位数多就能卖得好，L8应该比L7卖得好，性能参数消费者能体验到的无非就是零百，车机交互，nvh，实际两车根本不在一个水平，外观和品牌L9会帮L6说话，星纪元得自己说话

去看看买过et的车主分享，你买我推荐，我买我不买！

建议两车等速对撞搞一下

卖不好就找自己原因，别整天觉得消费者不懂车。

一辆车取名是很关键的，星纪元听起来有点中二

汽车之家是李想自己的，当然会在互联网推送的更多

理想蔚来这个价位的国产车，吃掉了奔驰C宝马3奥迪A4-6，汉兰达等的市场！所以，最恨他们的不是别人，就是这些走高端路线的合资品牌[哭笑不得]

不如理想会忽悠

奇瑞永远搞不懂国内消费者的实际需求，总摆着一副我造什么你们买什么的架子！理想就不同了，冰箱彩电大沙发甚至床，消费者需要什么我就造什么

安全选奇瑞

外观还是比不过，那么大个车搞那么多线条造型，缺失了大气浑厚的感觉，另外理想在宣传上可是下了大功夫的。

奇瑞是墙里开花墙外香，星途的品质，堪比百万豪车，奈何明月照沟渠！我买了两台奇瑞（虎七和凌云），深知奇瑞下料扎实，隐蔽部分一点都不含糊，各种满意！

电车品牌影响力第一梯队：理想，蔚来，极氪，特斯拉，鸿蒙智行，第二梯队小鹏，智己，极越。第三梯队：其他品牌

星纪元像轿车，离地间隙太小，通过性底

杀个营销总监祭天就好了，广汽董事长那种拿钱不做事的可以先杀。除了营销吹牛逼为主的，是不是自家的产品没契合到客户需求？

卖不好都是缺点，卖好了都是优点

颜值明显不在一个档次。连个外观都设计不好，还卖什么车

奇瑞最大的特点就是不考虑消费者的面子，只考虑车的里子。

理想3.4十万下来的，奇瑞哪有面子？

是不是因为就生产了这么多呢？产能爬坡阶段，奇瑞多少车型啊，还要兼顾出口，星纪元以后会稳定在7000-8000辆左右的

8155 8295

SUV 必须要高大。这个ET 长度是还不粗。为什么搞这么矮。看着就很别扭

一堆人在这给奇瑞找原因呢真是搞笑死了，人家ET上个月的产量就是这么多

星纪元是哪个牌子的车

理想外观是真的帅！

产品定位准确很重要，要有目标人群。理想可能技术上比不过奇瑞，但是经过这么几年了，即便黑红也是红，而且它定位受众人群十分清晰，就是中产奶爸家庭，反过来，你去问星纪元是什么牌子，不了解点车圈的，有多少人知道？

四驱 玻璃顶 大车小空间 车标 社交属性

的确，星途也不错，电少了五度电，但是价格少了好几万！性价比星途高很多

车身太低矮，难看

看车就只比较个价格和个头吗

星途品牌价值低的缘故，BBA换电车很多选择理想的车

星纪元真就傻大粗，特别是白色的前脸。

流量的重要性体现出来了。如果没有流量，缅北诈骗都要熄火。

试驾过就知道了呀

营销差太远

现在是酒好也怕巷子深，没办法

买毛理想，冰箱沙发大彩电

内饰设计师要背锅[打脸]

解释就是奇瑞一直没有爆款，根本没有规划做爆款的产能[捂脸哭]

想想之前的h6，多少个月的销冠，现在咋样了，所以说卖的好不代表质量好

我也不理解，[鼓掌][鼓掌][鼓掌][拍手]

核心技术也比理想更强

理想能跟ET比？

宣传不够没有亮点

只买贵的，品牌固有印象很难改变

国内卖车最重要的一点是营销，其次才是产品质量，大家品质差不多的话，主要要看营销团队。

不管套不套完，我一看就喜欢l6，漂亮

品牌效应，无他

很简单，理想，比亚迪，奇瑞等等大家都听说过，有几个知道新纪元是个啥牌子，有几个人听说过这牌子，认识他的车标？

品牌多少还是值点钱的

奇瑞三大件，冰箱彩电大沙发做的太差了。

有什么好解释的，你们老板没人家能PUA呗

ET太低了，如果家用，更多人会选择高点的车，因为家人舒服！

一个铝合金铁壳子。加点电车。和老头乐其实都一样。就是多点摄像头呗。资本玩的游戏

奇瑞败就败在设计师手上！没一款车好看的，内饰也没一款好看的。

去星纪元4s店看过车，这个销售服务也好好学习一下，说竞争激烈，服务应好一点，但是还不如卖的好那些车的服务，比亚迪和理想店服务自己去感受一下确有不同之处。细微关怀，耐心周到！

下面是什么车，谁产的？

星途失败在销售环境，如果你去店里感受一下，就会知道知道星途系列为啥叫好不叫座了，我原来计划是买瑶光混动系列，去店里三回，基本是没人理的，我一个监理朋友跟我一样的感受，也是毛了直接换另外的车了。

捷途都比他有设计感。想想外观团队是不是别家的卧底

我同学在奇瑞上海这边干了三个月，9116.5还是8116.5，说快要猝死了，裸辞跑路

马云没有我帅，没有我高，身价就差好多0

外观很重要

et矮了，我感觉不想suv，像加长高尔夫旅行车

你这所谓得审美疲劳我就狎昵笑，买理想车的，有几个家里还有另外一辆理想的？你所谓的审美疲劳，只是网友们没事看看理想汽车的，人家只买一辆的，有什么所谓的审美疲劳？！