论推陈出新的速度,还得看比亚迪。前几天刚刚完成申报的宋L DM-i实车来了,整体来看要比谍照和申报图漂亮不少,目前还不知道官方为将其定义为紧凑型SUV还是中型SUV,不到4米8的车长的确有点尴尬。 颜值和高级感的确在宋PRO和宋PLUS之上,车侧还有点跨界车的神韵,整体来讲高级感很足。另外BYD的发光LOGO,隐藏式门把手以及低风阻轮毂,较宋PRO相比新能源味更足了。 内饰和秦L有着85%以上的相似度,仅在细节之处做了区分,方向盘和宋L一样是四幅式的,另外内把手貌似也采用了宋L同款电子门把手。 动力和秦L一样,搭载第五代DM-i混动系统,最大的亮点是能耗更低,续航更长。此前底盘悬架升级为前麦弗逊+后四连杆独立悬架。 售价方面,参考秦PLUS和秦L之间2万元的定价差,以目前宋PRO DM-i 10.98万元的起步价来看,宋L DM-i的售价预计控制在14万元内,多个媒体大V的预测是13.98万元起。【来自懂车帝车友圈】
要想成为秦L的爆款,11.98起直接爆起来,一枪爆头合资,一步到位
12.98可能性最大
关键系价钱!!!!到底能下探多少!!
有没有不隐藏门把手的啊?
今天哈佛h6上市全程阴阳比亚迪,直接和h6一样的价格搞死他
梅花香自苦寒来,宝剑锋从磨砺出。十年磨一剑,今日把示君。第五代混动宝剑出销,谁与争锋?不显山不露水;朴实无华,平淡无奇,深藏不露;善战者无赫赫之功,大巧无工,重剑无锋。由于比亚迪混动dmi的稳定存在,油耗,动力,加速,平顺都是一绝,dmi销量也超过250万台。更难得的是成本也下来了,各种荣耀版甚至低配7.98都是敞开卖不限量。普遍对第五代混动充满更多的期待。
前面像个精神抖擞的小伙子,屁屁像个肥胖油腻的中老年人,设计师咋想的。
就想问什么时候上市?谢谢!