吉利11合1智能电驱技术最近可谓是强势走红，这技术到底有啥实力能让这么多人捧他呢？今咱就从就电驱发展史来一探究竟。 发展的初期阶段，电机、电控、减速器独立工作，效率仅约70%，不仅笨重，续航焦虑也是如影随形。 到后来，“多合一”深化发展，五合一、七合一…行业逐步整合，电驱系统效率缓慢爬升至80%左右，但体积和重量仍是难以忽视的痛点。 但今年吉利推出的"11合1"智能电驱系统可谓是做到了集大成，将电机、电控、减速器等11大核心部件于一体，相比传统分散式设计实现体积减少30%，重量减轻25%，一个车的核心零件能够做到79.8kg，这简直就是从老爷车到超跑，实现了一大革新。 归根结底，吉利11合1智能电驱之所以能赢得如此高的关注度，就在于它不仅仅是数字上的叠加，而是对电驱技术的一次彻底重塑。 #001号电驱,「持证上岗」才专业#