受自主汽车品牌和国产新能源车的影响，许多合资品牌开始注重性价比。日系品牌如丰田，面对市场竞争，也不得不调整定价策略。近日，广汽丰田推出限时限量优惠政策，其中凯美瑞双擎版本优惠后起步价降至14.98万，较指导价低了3万，意在稳定销量。
凯美瑞双擎搭载2.0L自然吸气发动机和E-CVT变速箱，综合性能不错，且油耗低至百公里4.2升。尽管如此，由于它非插电混动，与国产新能源车如比亚迪秦L相比，在油耗方面仍有竞争压力，因此价格可能还有下调空间。
此外，第九代凯美瑞作为中型B级车，虽然尺寸标准，但轴距相比新一代美系车不占优势。其外观设计趋向年轻化，但内饰设计相较自主品牌稍显落伍。
总体来看，广汽丰田凯美瑞的降价策略显示出其市场诚意，销量有望稳住。然而，未来市场竞争仍充满不确定性。对于凯美瑞的诚意，欢迎读者在评论区留言讨论。
