你这种思维不穷才怪，买蔚来的有谁才乎电池新旧，电池健康就可以

电池没有寿命，可蔚来有啊，说不定还不到8年。

就像市面上的共享充电宝，电池当然会随着使用时间和使用次数的叠加会衰减，直到会出现虚电，即新电池可以跑600公里，而虚电严重的只能跑200公里，类似这种换电站有自己的检测标准，达到标准即电池报废更换，未达标准继续使用，不存在万一换到的接近报废的电池砸手里，相反乐道有可能成为出租车争相购买的理想车型，换电快，电池永不报废[得瑟]

有个问题，换电站检测到车电池快过质保了，还给换吗？

关键是蔚来能活几年，换电站能活几年！如果倒闭前换了块快报废电池，那才叫欲哭无泪！[哭笑不得]

这种智商也能发文？蔚来换电站会自检电池

这个车企能不能终身不倒才OK

假如你买了一辆新车，去换电站充个电，电池就变成旧的了，可能是别人用了七年的，被淘汰技术的，有可能有起火风险的，想想就让人心悸。[哭笑不得]

电车现在，其实电池问题不是问题，电池循环次数决定了电池的耐久性。 就算哪个电池有问题，也是其中一组电池组有问题，小成本切换下，也没问题了。 换电就怕2点 1.蔚来退市，所有政策都消失了 2.蔚来亏的多，政策做调整 只能赌蔚来越来越好。 但是过个几年，固态电池出来了。 蔚来的优势就消失了。

蔚来不错的，我只考虑蔚来或者问界，如何两者能融合，有款华为智驾加蔚来换电的车就更好了

乐道价格相当于一辆车买了两块电池，蔚来相当于一辆车买了三块电池的价格

不可能都是旧的，多换几次肯定猛搞个好的

话说换电要不要钱？每月租金多少钱啊，用车10年比买新电池贵多了吧

所谓电池的终身质保可能就是个笑话，别到时候要换电池了，这个造车的企业已经倒闭不在了，找谁质保去？[开怀大笑][开怀大笑]

未来如果越买越多，估计短时间问题不大，如果买的不理想，直接到了集中更换期，这钱可不是小数

电池月租多少？

这种模式不看好，怕倒闭了

换句话说我刚买的新车用的是别人用过好多次的二手电池。。。

虽然不太懂，普通人说两句吧。换电的初衷还是解决续航焦虑。一个是电池可以容纳多少电，一个是充电能充多快。就目前看，除了几个大节日并且在高速上的情况，我们开电车的基本很少有续航焦虑了，现在充电设备覆盖率还是非常广的。就换电而言其实也没有那么必要。长途也是要注意的嘛，休息充充电，高速不好充就下高速，3公里范围一般都有充电桩

这是学比亚迪的吧！家用车终身质保，但运输就不可能了，人家一开始就这样，这是坑了多少人才这样

我有个想法，新车把电池卖了，买个旧电池去换电，换到新的就再卖，往复循环车钱就回来了[抠鼻]

终身质保，这话似曾相识，记得当年BB机有个广告，298元包终身年费

正常来说换电解决了电池寿命问题，用到的都是品质好的。但我还是不看好换电模式，在海外可能会好些

电池健不健康完全由换电站说了算换电站又由加盟商说了算，坏的电池最后全部车主承担

没坏的时候就终身质保，挂在车上的时候坏了，看看给不给终身质保，销售套路

关键换电站会淘汰电池吗

质保，不是换新耶，注意广告语

当别人是傻子，不过傻子还真有，换电池的价格比烧油还贵

固态电池上线后。换电服务成为一个笑话

懂什么是换电模式吗？换电模式就是和租用充电宝一样，不过是租个车用大电池罢了，无所谓新旧。

资本永远是没挣到即为亏损，当后期电池报废过多，新卖车支撑不起报废电池的资金时，一切的承诺皆可改变，别说他以前车价己挣了这个钱，前面进了口袋的钱与后面无关

呵，难道充也站的电池都是新的，吹牛B了吧

自己不生产电池，所以玩不起三电终身保修，只好搞换电，却不受市场待见。

甭管新旧，至少是能用的电池

还是感谢中国的电动搅屎棍，我买油车价格确实实惠了不少

保证电池健康就行了，你算老几还给你天天换新电池？

换电是一种折中方案，所以最后肯定是死路一条

看生产日期，就换新的[滑稽笑]

我相信蔚来电池可以健健康康的用几十年，但是我担心蔚来还能坚持几年。

看来网友都不傻，以前吃过换液化气罐的亏。

蔚来必死

什么叫终身质保？能务实一些么？有多少车企倒闭的？倒闭的怎么给质保？

万一没到八年蔚来倒闭了怎么办？

蔚来车贵 但是电池就是永久的啊 有什么问题吗？ 换的电池不是新的 可以下次再去换啊 你这个黑的不行

人家意思就是厂家帮你保障了笨

问题是8年的电池根本就没坏！正常使用下，现在的电池寿命很长！只是群众的心理疑虑！

参考流通中的货币

3年后可能找不到法律主体

大家都这么想[抱抱]

我爬蔚来挨不到8年[抠鼻]

最后一句往往是解释权归蔚来公司所有！尤其是换电以后很可能会成为蔚来最想甩手的包袱的时候

电车最大的问题是怕倒闭，你没看威马倒闭后，车机更新不了，去商业充电站充电还会被限电。

换电平均每月多少钱？

首先先坚持8年

有没有这种可能，充电站有好几种电池，年份久的给旧点的电池。

以前液化气都是换罐。我新买的液化气罐，去换气，每次都换回来一个旧的罐，有的还破的不行，看着都怕！！现在好多了，只充气，不换罐了

看完评论我笑了。我只想问一下有几个人敢下手买蔚来？

旧车主:开了8年的电车了没换过电，今天去换电站换了一块全新的电池，我打算再战8年！

买个新车，用的是别人用了八年的电池？我都租电池了，为啥不连车一块租？

换电的蔚来被超充搞得没有未来[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

谁能保证他不跑路？

这些人什么话都敢说[捂脸哭]

没买过蔚来，提车会配全新电池吗？但凡车企有点脑子的话，应该给新车配最破的电池，去换电站随便换一块都比自己车上的新，就没有这个焦虑了

用了快8年的电池哪去了？

换电站的电池标签是新的

电池起火，怎么算

没用过蔚来换电就别瞎评论，换电就是保证你每块电池93%的电量，你用了8年还能93%？而且换的都是检测过的健康电池。

反正电池不是我的它是新是旧于我何干？指不定我新电池换回来个旧的也是常有的事

蔚来电池给租金[打脸][打脸][打脸][打脸][打脸]不用也要给

蔚来能不能撑10年还是未知数，倒闭了去哪里换电

买个新车新电池，一换就变成了8年的老电池，你的新电池马上回收装新车壳子里面继续卖了……

蔚来能活几年不好说，电池自己的才是王道

他的意思就是叫你二婚

跟手机一样。随着技术进步。充电时间和续航里程都增加了后。换电池也会被时代淘汰。

等等党必胜 固态才是真爱

你都开八年还换新电池，是准备再开八年吗？你见谁把车开十六年？十年大部分人都换新车了。

这回来要是电池着火了是不是就能推卸责任了

新势力停产顺序:小鹏，哪吒，理想，小米，蔚来

问题是蔚来

终身？海枯石烂地久天长？就怕车还在，蔚来不在了[哭笑不得][哭笑不得]

每月难道不交租金吗

[得瑟]不懂车 但懂这帮初生 看来蔚蓝凉凉就在眼前

好像原来有个车企，搞忘了，终身质保，垮了！

蔚来这种模式我认为一点问题都没有，就是其他方面有一点，蔚来能撑多久

每月固定一千左右电池租用费，我烧油都烧不到这么多钱。买断电池的钱更是不菲

割的笑嘻嘻

这群造电车天天都在吹自己的产品

你如果是八年前买的车，那么开了八年你去换肯定比你的电池新，因为新买车的都是韭菜

只要没爆燃的电池都是健康的

只要蔚来活着，一切不是问题！拜腾威马车也不错，性价比高

哎，基本上8年就换新车了[抠鼻]而且电池老化翻新这个工作会因为换电而变得很简单的，陈旧的回炉重置更加环保。你以为斌哥没考虑么。。。

那你猜猜你那块你都觉得不好的电池，换给谁了？是不是也装到一个跟你想法差不多的大聪明车上[捂脸哭]

“终”身质保[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

一换发现都是大家互相交换的[捂脸哭]

换电相当于电池分期，要不看看换电协议

新买的老婆直接变成二手的

电池随便用。30万公里随便开。

在卖多三四年，厂都倒闭了，怎么帮你换呢

人家说是去换电站换一块新充满电的电池[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

租金不便宜，不如燃油车