这一代的本田英仕派混的是真的惨，价格直接跌倒了紧凑级轿车的水平，但是最关键的是销量也没换回来 记得在上一代雅阁、英仕派停产的时候，当时很多消费者都在纠结，我是买现款还是等换代的新款，现款优惠4万+性价比是真的高 但是谁能想到还没过一年的时间，新英仕派的优惠幅度已经来到了5万的水平 今年燃油车不好卖是个不争的事实了，一方面新能源挤压，一方面买车消费力下降，都让燃油车不好卖了，而像英仕派这样的国内特供的燃油车同样如此 不过来到5万的优惠以后，低配的英仕派落地价也就是不到16万的水平了，如果想办分期的话优惠幅度还能再高一些，这个价格在两年前也就买个速腾，所以对于真正买车的消费者来说，性价比还是可以的
