国产车企是虚假繁荣？当年你看到现在满大街都是新能源汽车的时候就不会说出这种话了。合资车现在已经不是贵不贵的问题了，而是为什么价格那么贵而安全性那么低的问题。我相信这也是这几年国产车为什么能够崛起那么快的原因，现在一些合资车企已经开始向中国车企学习了，他们在研究为什么中国车企、特别是新能源车企销量那么高。 其实，这几年国产车企之所以能够成长那么快，合资车贵仅是一个原因，更多的还有安全性的问题。新能源领域有比亚迪，燃油车领域有奇瑞、长城，随着越来越多用户的体验，国产品牌的口碑很快就起来了。再加上这几年兴起的冰箱彩电大沙发，功能丰富，驾驶更有乐趣感，那我为什么还要去买你这些贵又不安全的合资车呢？
国内电动玩具才几千万，还早呢
我看到满大街跑的新能源车大部分都是跑拉客营运的
说的好[点赞]，我买大众朗逸，穷没办法
国产工艺是过得去的，就是测试的时间和项目不够扎实，耐久性和稳定一般，艾瑞泽8刚上市的漏风卖了好久才改好，给客户测试，不要问为什么知道，说多都是泪啊！
昨天看了一下电动车埃安 车皮确实质量可以 挺厚挺结实 唯一怕的就是电池不安全 解决电池安全问题 电动车就完美了
没有核心技术，没有革命性技术，无论是充电桩，电池，还是智驾，还没有研发到具备翻动行业的程度。目前也只是靠政策在繁荣，并不是靠技术在超车。20年前我们想不到今天，也许20年后充电只要3分钟就能续航600km，这才叫颠覆历史的革命性技术。
要不是广州医院和烟大轮渡都禁新能源我就信你了
那些货款买国产新能源汽车的人会亏损得很惨
有几辆绿牌子，但还没到满大街的程度
国产新能源加油，先淘汰掉高价低配费油的落后产能，每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土，可以考虑走农村（没有汽车产业的国家，无额外的关税）包围城市（有汽车产业的国家，可能有关税壁垒）的道路
想想补贴吧，想想路牌不限行吧，国家支持是真的
多好的数据啊！国民变聪明了，终于不再支持外国车企了！值得庆祝！
行走的电烤箱?
满大街都是新能源，就是悲剧的开始[并不简单]，要想现在停车位都难找，充电桩的车位更是少之又少，以后就是真真的早起晚睡生活了
为什么还不取消新能源的补贴？还有上牌政策。而且油价里面有一半是税电动车的电费里面，也应该体现出来。
新能源各种好根本不用政策扶持，购置税交车价的30%，养路费一年一万，充电8元一度照样供不应求。这几个政策一上，新能源销量翻50倍，税收提高一大截，各地财政根本不用卖地挣钱。
很好
一群油车托
安全自信可有依据？
难怪广气老总猴急眼了[玫瑰][玫瑰]
一汽大众还能上双？这不太好吧，大家都是个位数就你特殊？[哭笑不得]
价格站在打低点，这样我可以在买一辆油车
再过两三年，电瓶车就会加收各种税了，跟油车一样的待遇
如果没有了政策扶持和政府补贴，所谓的新能源车还能卖得如比好吗？
不要盲目乐观，国产车的缺点不能忽视
销量先干掉轩逸朗逸再说吧
很多绿牌是混动 有可能他的油箱比你油车的油箱还大 张口闭口新能源 不就是电么
70%是网约车
合资车不仅仅是销量跌，而是大降价也止不住的销量下跌。
电车就像现在的外卖快餐，挺好挺方便
国产碾压现代起亚没问题
国产车威武！[赞]
合资车的销量还没到谷底，还能跌个一两年再滚出中国