这两天最大的讨论话题一定是比亚迪，最热的流量也是比亚迪，就和前段时间的小米汽车一样，毕竟昨天的发布会和新车的价格还是挺震撼的。
昨天发布会有一个细节，就是比亚迪第五代DM的混动专用发动机热效率为46.06%，数据非常领先，而今天吉利跟进了，说自己46.1%更高，而刚刚，我又看到了比亚迪公布的46.5%。
发动机热效率是评判发动机技术水平和经济性的重要指标，很重要，但最终还是要回归消费者最容易触及的部分，比如油耗比如续航等等。
我印象里，比亚迪一直都是很低调的，比较理工男，像很多年前就有800V但不说，这次新技术关键的几个数据亮相，用的词还是比较准确的，我觉得营销也有了很大的进步，如果有好的技术好的产品，就应该让用户感知到。虽然比亚迪的性格一直都是量产即发布，不搞PPT。
我的预判，后面混动市场会越来越卷，不过我觉得很好，卷技术，最后卷的是产品，也让消费者有了更好的选择。
也希望不止吉利，越来越多的自主品牌都能在能耗和续航上不断前进，最后更多的车企都能推出更优秀的产品。
