发动机热效率46.06%、油耗进入2时代、满油满电续航2100公里，随着第五代DM技术发布，比亚迪再次凭借掌握核心技术改写插混市场游戏规则。 对新能源、对插混技术的坚持，不得不说比亚迪很有魄力、远见与毅力，中国插混之所以能傲视全球，比亚迪功不可没。 秦L DM-i、海豹06 DM-i双车同价也很有看点，9.98万的起售价对传统燃油车来讲堪称致命一击，尤其对还在依靠传统燃油车续命的合资来讲，比亚迪第五代DM技术直接断了他们的后路。自从新能源车零售渗透率、上险量渗透率双双突破50%之后，燃油车就沦为了少数派，而这次在比亚迪新技术、新车的带动下，燃油车的空间会被进一步压缩。 意识到这点，比如大众汽车集团里的明白人、Stellantis集团等纷纷意识到或选择与中国车企合作，使用中国成熟的供应链，以降低自身电动车的制造成本。相比之下，日系、韩系则“固执”很多，对插混技术是雷声大雨点小，在油电混动的路上则越走越远。 回到秦L DM-i、海豹06 DM-i两款新车，998的起售价结合其中型轿车的定位来看，很明显将合资燃油从A级、A+级到B级车一网打尽，尤其加上续航、油耗两大优势，对注重经济实惠、初次购车的用户来讲，是具备极大诱惑力的。 比亚迪王朝网、海洋网同步、同价推新车，两车各自具备不同的风格，用户的选择面也够广，很多消费者已经开始行动了，预计比亚迪的销量也会得到比较明显的提升。【来自懂车帝车友圈】
阿至70
秦王，登基