改名字不是我习惯妹纸 6 2024-05-10 18:49 今年超过200w就算成功完成任务,下一步就是完善产品线,世界各地的本地化,以及各类全球车型。。。 用户10xxx32 回复 05-10 22:10 200w那叫不思进取了,今年300W差不多
曾许诺 1 2024-05-10 12:43 赢在会报销量……乘用~商用~合资~占股~控股~贴牌~换标……连毛带屎一起算成集团销量,单独奇瑞牌拿出来,奇瑞的是3万,捷途的是1万,星途的是3000,凯翼观致加起来3000,开瑞2000……剩下的是出口,出口把乘用(包括捷豹路虎的出口)~商用~贴牌~换标的全算在一起……最后还要来句国人不懂车,奇瑞去赚外国人的钱!全球最大的汽车市场自己大本营搞不赢,太卷了,产品力不够,忽悠不下去,也就忽悠忽悠第三世界国民。还有就是其他自主品牌国外渠道没有奇瑞早,仅此而已,等他们知道奇瑞国内是二流品牌之后,还有几个人会选奇瑞 思考者 回复 05-10 21:11 奇瑞不好,你就没有存在的价值了,你的存在让奇瑞披荆斩棘,大杀四方。
子非鱼,安知鱼之乐也
奇瑞的车子一直很好
改名字不是我习惯妹纸
今年超过200w就算成功完成任务,下一步就是完善产品线,世界各地的本地化,以及各类全球车型。。。
用户10xxx32 回复 05-10 22:10
200w那叫不思进取了,今年300W差不多
米落
什么都好,就设计师没找到好的
曾许诺
赢在会报销量……乘用~商用~合资~占股~控股~贴牌~换标……连毛带屎一起算成集团销量,单独奇瑞牌拿出来,奇瑞的是3万,捷途的是1万,星途的是3000,凯翼观致加起来3000,开瑞2000……剩下的是出口,出口把乘用(包括捷豹路虎的出口)~商用~贴牌~换标的全算在一起……最后还要来句国人不懂车,奇瑞去赚外国人的钱!全球最大的汽车市场自己大本营搞不赢,太卷了,产品力不够,忽悠不下去,也就忽悠忽悠第三世界国民。还有就是其他自主品牌国外渠道没有奇瑞早,仅此而已,等他们知道奇瑞国内是二流品牌之后,还有几个人会选奇瑞
思考者 回复 05-10 21:11
奇瑞不好,你就没有存在的价值了,你的存在让奇瑞披荆斩棘,大杀四方。