大流沙堵了6天车，第二天就要穿越丙察察了，晚上吃饭的时候，驴友们都在问我，听说大流沙的位置已经堵车6天了，还说，大流沙一直流着不停，部队的铲车，一直不停的在清理，风一直很大，流沙一直不停的流，明天，要是堵车我们车队怎么办呢？ 我的回答是，哪有那么玄乎，没到现场之前，一切都是空谈，明天到了我们再决定。驴友们，还是不放心，问我，有没有第二条路可以走，或者说有没有其他方案？ 这样的心情，我很理解，每一个在路上的人，都怕堵在路上，那种焦灼，等待，让每一个人的内心不上不下，忐忑，很是难过，这个我懂，那我应该怎么解决这些问题呢？ 说实话，特别简单，和驴友们全盘托出。 第一，到了酒店已经全方位打听了前方路况的情况，做一个简单的判断。在驴友们，问我之前，我就已经问了酒店老板，前2天从酒店出发的驴友，有没有返回来的，有没有留了电话，打电话来，告诉老板路况的？ 酒店老板，也是热心人，告诉我没有返回来的人，我们到的这一天，有两个骑摩托车的一对情侣，留了电话和微信，酒店老板说，已经问了他们，但是还没有回话；后来，我又去修车行的老板，问了一下，这两天，换轮胎的车多不多，大流沙那边通了没有？修车店的老板，回答我说，这两天没有出去，得问一问察瓦龙这边的修车店，才能有确切消息。 得出什么结论呢？ 不确定性很大，但是返回来的人不多，这说明通车的概率很大，按照惯例，就是陆陆续续的分批次通车的概率更大，从修车店的老板，给到不屑的眼神，和会声的一笑来看，大概率通了，无论如何，我们都要过去看看，才放心。 第二，就是设计其他方案，都到怒江了，想要越过去这一段，要么，走德贡公路，返回香格里拉，直接走214这边到芒康，从318进入西藏，要么，就是在大流沙这里等着。 一到丙中洛，我就嘱咐大家，准备三天吃的，三天的水，一旦遇到堵车，最多等两天，第三天的时候，我们肯定要返回，寻找新的路线，于是大家，吃完饭以后，都去超市买吃的，买了一大堆，放在车上。 这个方案，给大家一说，一下都把心放在肚子里了，原来领队，早就盘算好了，驴友们说，那就放心出发，实际上，到了第二天，我们到大流沙的时候，一台车都没有，前面的路早就通了，给我们一帮人，紧张了一晚上。 什么时候会安排走丙察察呢？ 这条线路一年只安排一次，只有6月1号，从成都出发，经过泸沽湖，丽江，怒江，穿越丙察察，今年到了西藏以后还要去珠峰，从珠峰到尼泊尔，之后再走219国道，经过玛旁雍错，冈仁波齐，扎达土林，最后从改则走216国道到新疆，到了新疆以后要穿越一下塔克拉玛干沙漠，之后再走独库公路去北疆，最北到喀纳斯，之后在乌鲁木齐休整一天，走315国道，去打卡青海的那些最红打卡点，最后，从西宁结束。 都什么样的车能来呢？ 一般的SUV和轿车都可以，轿车最好不要满载，两人正好，满载容易把底盘压的太低，之后把车好好保养一下，用全合成机油，之后换四条新的轮胎，就可以出发了。当然，你要是嫌远不想开车，或者怕累，直接坐我们车就可以了，有专业司机，伺候着… 那么，还都需要做哪些准备呢？ 其实特简单，做好防晒，带上羽绒服，还有一些厚衣服，提前半个月走走一万步，买点西洋参片泡水喝，要去尼泊尔带上护照，要去办上边防证，就行了，就这么几个事，简单不？
