入门价格比海鸥荣耀版还低，五菱缤果这是要“掀桌子”吗？ 比亚迪刚刚宣布完海鸥荣耀版的价格，起售价降到了6.98万，没想到立即就不太香了：同样是自主大厂出品，五菱缤果333km续航的入门价比海鸥荣耀版还更低，只要6.88万元。 入门价格更低的缤果，产品表现却做到了同级领先。比如说续航，缤果的最高续航有410km，如果用户以市区代步为主，那好几天充一次电就可以了。同时缤果的最高时速达到了130km/h，这意味着开缤果上高速，用户可以从容地达到最高120km/h的限速，从而充分满足了用户的高速出行需求。 空间方面，缤果的表现也不错，其长/宽/高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm；作为对比，海鸥的长/宽/高为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，就比缤果更小一些。并且缤果的后备厢容积最高可以达到790L，让用户添置新家绿植和萌宠礼物时，能够轻松将高低不同的花卉盆栽、猫爬架等装回家，还能在周末批量采购时候，随心装下大件物品。 另外，缤果采用了超高强钢环状笼式车身设计，4个车门都有超高强钢防撞梁，车身抗撞击能力强，足以对乘员和电池形成有效的保护。 价格实惠，产品力也出色，这样的五菱缤果，难道不香吗？
