开电车上高速，本就是一场计划赶不上变化的旅途，尤其遇上出行高峰期，服务器有限的充电桩，成为电车车主竞相争抢的香饽饽，电车省钱但浪费的时间成本，被很多人忽略。如果遇上高速大堵车，电车车主除了焦虑，关闭车内所有娱乐设施，甚至还要关闭空调以及座椅通风、按摩。#第一批开电动爹回家的人后悔了##满谈科技#
当前，电车跑长途本就是个伪命题，电车适合城际交通，不用担心限号，对于私家车是日常的上班通勤，对于网约车是压缩成本、提高利润，什么场景适合什么车，如果个人非要强行选择开电车上高速，那就做好最坏打算的情绪管理。
在我看来，电车适合南方城市，尤其是江浙沪地区，哪怕跨城出行，也属于短途出行，不用担心有里程焦虑，北方还是开油车合适，毕竟天气寒冷时，电车的电量都虚到你发慌，如果是隐藏式车门遇上暴雪天气，你甚至都打不开门。
