鱼龙混杂的新能源商用车市场将迎来终结？搭载五菱红1号电池，五菱扬光要来了！ 相比于如火如荼的新能源乘用车市场，新能源乘用车市场却可以说是另一个极端的表现，由于各大厂商对于该市场的忽视，导致如今新能源乘用车市场仍然处于起步阶段，产品技术实力鱼龙混杂，鲜有能够真正满足商用车消费者需求的存在。 作为在商用车市场中打造了诸多“神车”的五菱，率先洞察了这片市场的痛点，带来了一款重磅厢式货车——五菱扬光。 该车在技术层面上，配备了行业首款专为商用车研发的动力电池——五菱红1号电池，该电池是同级首个采用液冷技术的商用车电池，拥有飞流超智能温控系统、MUST超轻薄结构技术和问鼎超耐用电芯技术三大“绝技”，能够做到补能快、体积小、可靠性/安全性出色，五菱扬光在其加持下，快充时间仅需半个小时，满电纯电续航能够达到300km。 此外，五菱扬光很好地继承了五菱一贯空间宽敞实用的优点，货厢容积达到6.5立方米，可以轻松装下9张床垫，同时整车载重质量高达1249kg，达到了同级车型的极限水平，低于1250kg 的限行政策，城里城外通行都无忧。并且花费上，五菱扬光一公里电耗只需要7分钱，不失为赚钱利器。
