都有增程混动加持，零跑C01与深蓝SL03谁能带来更好的体验？ 春节将至，不少人已经开上车踏上了归家的旅途。但对于很多新能源用户来说，这又是一次大考，尤其是北方的用户，严寒+长途出行。因此如今很多网友都在讨论，想要一台没有续航焦虑的新能源该怎么选？而最近易车进行了一场新能源车型的“巅峰耐力赛”，就很好地回答了此问题。 参赛车型是零跑C01增程版增程版和深蓝SL03。两台都是可油可电的增程混动车型，补能方式的多样性在应对长途出行时，都不会出现续航焦虑问题。但是两台车谁的体验更好呢，咱从综合续航表现、智驾和省钱等方面来看一下。 综合续航方面，测试首先选择北京早高峰的三环，加上又是冬季，对于车辆的能耗控制都是严峻的考验，好在两车都顺利完成了测试。不过在具体表现上，零跑C01的续航达成了为90%，要更出色，这主要得益于零跑C01搭载的是三元锂电池，冬季抗寒性会更好。后来两车又在馈电情况下进行了高速测试来测试两车的馈电油耗，最终零跑C01的成绩为7.06L/100km，深蓝SL03为8.48L/100km。零跑C01在车身更大的前提下，纯电续航更强，馈电油耗也更少。 最后再来看下智驾方面，两车都配备了丰富的智驾硬件，但是零跑C01这边会更加全面一点，数量达到了28个。所以在面对城市复杂路况下的如跟车和高速识别前车车速等情况下度应对的不错。 所以综合看下来，两车在应对续航焦虑问题时，都没什么问题。不过具体看体验的话，零跑C01在大电池和硬件配置等加持下，还是更有优势一点， #零跑品牌##零跑汽车##零跑C01##零跑C011增程##深蓝汽车品牌##深蓝SL03增程##新能源续航里程##新势力造车##新能源汽车#
