最近几年，很多重庆市民反映公交车运行时间过长，乘客很少，很多时候都是在运输椅子，运营线路很不合理，建议取消一些公交车的运营。
关于“重庆市民建议取消公交车运营”的议题，实际上是一个复杂且需要深入讨论的问题。首先，需要明确的是，公交车作为城市公共交通的重要组成部分，对于缓解城市交通拥堵、促进节能减排、提高居民出行效率等方面具有不可替代的作用。因此，简单地取消公交车运营并非明智之举。
然而，如果确实存在公交车利用率低的问题，我们可以从以下几个方面进行分析和探讨：
一、公交车利用率低的原因：
线路规划不合理：部分公交线路可能存在重复设置或覆盖不足的情况，导致部分线路乘客稀少，而部分热门线路则拥挤不堪。
班次安排不科学：如果公交车的班次安排未能充分考虑市民的出行需求，如高峰时段班次不足、低峰时段班次过多等，也会影响公交车的利用率。
接驳换乘不便：如果公交车与其他交通方式的接驳换乘不够便捷，市民可能会选择其他出行方式，从而降低公交车的利用率。
车辆老旧、设施不完善：老旧的公交车可能会给乘客带来不舒适的乘坐体验，而设施不完善的公交车则可能无法满足市民的多样化需求。
二、提升公交车利用率的建议：
优化线路规划：根据市民的出行需求和城市发展规划，对公交线路进行合理布局和优化调整，减少重复线路，增加对热点区域的覆盖。
科学安排班次：根据市民的出行规律和交通流量变化，科学安排公交车的班次和发车间隔，确保高峰时段有足够的运力满足市民需求，低峰时段则避免资源浪费。
加强接驳换乘：加强与地铁、轻轨等其他交通方式的接驳换乘，提高公交车的可达性和便捷性。同时，在重要交通枢纽和换乘站点设置清晰的指示标识和导乘服务，方便市民换乘。
更新车辆设施：逐步淘汰老旧公交车，引进更加环保、舒适、智能的新型公交车。同时，完善车内设施和服务功能，如提供免费Wi-Fi、充电接口等，提升乘客的乘坐体验。
加强宣传引导：通过媒体宣传、社区活动等方式，加强公交出行的宣传引导工作，提高市民对公交出行的认知度和接受度。同时，鼓励市民选择公交出行方式，共同营造绿色、低碳、环保的出行环境。
综上所述，取消公交车运营并非解决利用率低问题的有效方法。相反，我们应该通过优化线路规划、科学安排班次、加强接驳换乘、更新车辆设施和加强宣传引导等措施来提升公交车的利用率和服务水平。这样才能更好地满足市民的出行需求，促进城市交通的可持续发展。
萝卜的舆论准备吧[笑着哭]
可不包括我[得瑟]
重庆应大力发展公共交通，限制摩托车、三轮车，减少私家车，只有这样才能成为真正的国际大都市！！！[并不简单]
这些狗东西打着市民的名义，又想干坏事。
这是哪些营销势力在抹黑公交？
放你的犬屁，“越来越多的重庆市民”哪里的重庆市民？哪里统计出来的越来越多？真的是造谣不犯法。
我们是社会主义不是一切向钱看的资本主义，大量空置又不是完全空置，只要人民有需求，那就不能停运。真要大量空置就停运，那偏远地区就不能通电，不能通信号
公交公司各路队应该是根据市民上、下班及节假日高峰期人流量，加强车辆营运的科学调度管理，高峰期正常班次，高峰期后减少营运车辆或延长发车时间，避免非高峰期大量车辆空置运行造成的浪费，降价营运成本费用
你这就是妥妥的胡说八道
胡说八道
建议重庆公交全部换成小巴士。很多地方道路窄，堵车的时候公交站附近等待进站和准备出站的大公交直接占满一条道。。。小巴士更灵活。
肯定那个垃圾萝卜车。
看到这个标题，简直笑死了，取消公交，大家都走路或者打车？比较轨道交通覆盖范围有限。
建议取消私家车，早晚高峰期造成拥堵的罪魁祸首。
就是那些用心不良，为了自己私利的人。别人都取消了，到时他一个人赚黑心钱。
这人怎么想的世界哪个国家取消公交？
昨天看到写的成都，今天看到写重庆
简直在放屁
这是别有用心的人搞的吧？
又被代表了吧[得瑟]
去球吧，造谣惑众![得瑟]
以前鼓吹环保的人不是要求都坐公交。取消私家车了。。现在怎么风向变了？
重庆地铁起来了，大型公交车确实早晚高峰载客量少的可怜，建议优化，或者改成小巴士
谁在放屁？
这人肯定不是重庆人！
重庆轻轨已经很方便了，公交其实只要做到将离轻轨站点距离比较远的区域和轻轨站联动起来就已经有足够客源了。然后增加现有的热门线路班车数量就行
大力发展公共交通，把地铁站打造成时尚，休闲，运动，娱乐一体的大型ToD聚人气才是王道。
无事生非，一天闲得无聊！
你在这里放什么p，有病就去吃药
越来越多的重庆市民现在只想给太阳安个档位控制器，公交车？有空调的得留着。
为萝卜造势吗？虽然有轻轨地铁但是公交还是有存在的必要！不是每个人都可以每天上班都打车的。
车型需要改小了，得跟上时代发展
我没有反对，公交车必不可少
感觉公交站唯一缺点就是慢慢游
AI技术这么厉害了，完全可以考虑用到交通车调度上。这是个大系统工程，做好可不容易。简单一句取消公交车，哪个不会说。
公交车的未来是小型化(车变小变多)智能化(😊以预约乘车应对有效需求)和无人驾驶(既满足需求又最大限度降低成本)(公交线路比较固定实行无人驾驶的难度较低)，这样才能低成本和有效应对需求变化。
赶紧限行
到底是市民还是有钱人想取消？
不取消车企怎么赚钱，逼你买车
萝卜准备进入重庆了？ 资本开始侵袭了？ 请不要代表广大重庆人，请给穷人留点活路。
资本水军？
一派胡言
公交车实在太多了，很多车上都没几个人，增加拥堵，一排一排像火车
和地铁轻轨重叠的线路可以适当取消班次
文不对题
瞎球扯，重庆公交是少有的盈利的公交，客运人数全国靠前。
是哪个市民呼吁取消公交的？
我没有建议哦[笑着哭]
建议连出租车也禁止了，高峰期是，要是没这两个家伙，我下班回家就快多了。
司机这么多 总得有事做 反正国家有补贴 公交车发多少 开得快慢没有关系
哈哈
公交车取消？那个勺子想出来的
公交车是百姓的刚需，但路队车次安排应根据实际情况合理调配(掌握好各车队运营线路人流状况)，另外要求驾驶员讲安全没错，但每到一个人行横道时哪怕此时左右都空无一人必踩刹车，这种情况应视实时路况由驾驶员自定吧。
一块站牌都整不明白，
重庆市不宜居，认同么？
有时候等公交车有的班次比如303都过去了3个了，310一个都没来，你说气人不
第一张图你取消试试分分钟打死你
公交车是市民首选项，请不要代表我。
这种文章应该举报，故意带偏社会问题
妖言惑众
😊
没公交车出门打车50起步
这个作有就是一混蛋，胡编乱造。编造民意。实属骗子。
确实应该优化线路资源！
举报一波，居然会说取消公交
这作者是个特务吧？建议严查！没公交车，重庆一半的人都会堵在路上！那还能上锤子个班，发展锤子个经济！
取消了公交换步行吗？你让没车的咋弄。
整合线路，减少资源，
现在公交车班次少了，原来的长里程的公交 把他搞成很短了，还是以前公交车班次多，线路很长，好，现在大多数是分段公交车，班次少了