技术上车才有价值，零跑不搞技术期货，给到用户的都是现货。零跑C10正式预售，预售价为15.18万-18.58万万 大家第一次认识零跑汽车是什么时候？是它推出不到15万的中大型轿车，又或者是它与Stellantis集团达成合作的时候呢？这不，零跑又整大事了，在全域自研开放日活动上，不仅公布了全域自研最新的研究成果——LEAP3.0技术，还将应用这一技术的首款全球化战略车型——零跑C10开启预售，价格为15.18万-18.58万，说它是这一级别的“卷王”，没人反对吧。 别的不说，单单是零跑的LEAP3.0技术，在目前的新能源汽车市场上竞争力就挺大的，因为现在绝大部分的车企还没做到中央集成式的电子电气架构，而且就算是有，价格也来到了30-50万，可见这一技术的价值不低。 零跑C10应用LEAP3.0技术，除了应用中央集成式电子电气架构之外，还包含了首创的CTC2.0电池底盘一体化技术、高压碳化硅油冷电驱、全新高性能智能座舱、首创的无需开城的NAC智能驾驶等五大模块。具体来看，零跑C10能够提供1020km的综合续航里程，满足用户长途出行的需求。另外，零跑C10还是同级别唯一配备8295智能座舱的车型和应用了大范围的环保材料。从安全、结构到智能、舒适，零跑C10样样不少，综合实力跻身目前的新能源第一梯队。 这款预售价为15.18万-18.58万由软件定义的智能SUV，目前已经集合了零跑的绝大部分最新技术与产品表现，真正做到了技术上车，让用户实现“现货”自由。 #新车来了##新车速评##新车快讯##新能源汽车##2024了开车还需要用脚吗##15万买个理想的家#
