说实话，新势力在新能源赛道上的快马加鞭还是给了许多传统企业压力，新技术新品牌新概念让许多一直像老黄牛一样只在自己领域耕耘的传统车企，必须拥抱开放和变化。 加上在数据方面的共识，以及在软件到智能硬件层面打造和驾驭能力短板的认知，一些具备互联网思维，也就是真的懂得开放的传统制造车企，也就放弃对于互联网企业的芥蒂，寻求优势合流，跨界协同。 在具体分工上，车企主要负责智能网联汽车投入与运作；互联网企业主要负责技术领域的研发环节,如智能座舱、智能驾驶和生活支付等等。这种合作最容易达成效果就是降低成本、合作收益增值、知识溢出价值的增加等等。 11月13日，长城汽车和抖音集团在北京签订了战略合作协议。协议确定了双方在大数据、企业大模型应用、云基础设施、数字化营销等方向展开深入合作。而且字节跳动的火山引擎的大模型加上长城汽车在森林生态体系，长城汽车的数智化进程一定全面加速，而基于此产出的新品也值得期待。
