以前，国外品牌的车型，若引进国内的话，还得低三下四的，除了卖车的收益拿走大半，还有高额的引进费。给不给引进，人家还一堆的理由。 现在，恨不得把看家车型，都推向中国，即便如此，也不一定会买账。 现在对于大多数的外资品牌来说，在车型的这张牌上，没有什么牌可出的了；接下来，也就是降价，更大力度的降价，来换一些市场份额。 降价，就好比一个高水位的池塘往低水位的池塘放水，但一旦持平后，这个优势也就不在了。接下来，合资车还有法宝来俘获消费者的心呢？
以前，国外品牌的车型，若引进国内的话，还得低三下四的，除了卖车的收益拿走大半，还
阿慧看汽车
2023-09-24 08:47:06
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