靠ES6，蔚来真是赢麻了。这回7月销量蔚来ES6是10296台，BBA的Q5L/X3/GLC都没能超越它。这么一个纯电车，把BBA经典的燃油车都超越了，这势头真是要把高端市场转向纯电的局面都打开啊。 不过话说回来，蔚来ES6销量上涨势必会造成BBA同级别车市场占有率的萎缩，毕竟蔚来的用户好多都是原BBA用户。人家蔚来就是冲着BBA存量用户去的，自然知己知彼百战不殆啊。 相比BBA，蔚来ES6确实强太多了，就光说动力性能就已经吊打BBA了，更别说蔚来ES6空间还比这几款车都大，内饰品质也都是国际认证的婴儿级安全。什么银离子纳米涂层、智能空气净化，这种小细节更是把品质拉到BBA之上了。对，咱们国产车现在的白车身技术也能和BBA抗衡，人家蔚来已经用欧洲5星安全认证自证过了。安全、智能、性能、品质都在线，蔚来ES6不受欢迎才是反常吧。
康康我的家
我也是百万级BBA豪车车主，我关注蔚来好几年了，主流新能源都试驾过，最终还是选择新ES8，开了一个多月更坚定我自己的选择
用户16xxx85
开过智能电动汽车就回不去油车，有过蔚来换电体验的就不愿选择公共桩充电！充电比换电多花1个小时，其时间成本因人而异。 用公共充电桩充电要上下汽车，插拔笨重的充电枪，手机APP付款，这个过程就很烦；而蔚来汽车自动换电服务轻松多了，就坐在车里3~5分钟听一首歌就搞定，满电再出发，且风雨无阻，想象一下恶劣天气情况，你必须下车插拔充电枪，等待60分钟才能充50～80%的电，用户体验会差，而且常用超级快充会缩短电池寿命。 难怪BBA车主换电车时大多会选择蔚来汽车，因为换电体验太爽了！家充桩+高速服务区换电是最理想的补能方案。 尤其那些在一线城市没条件安装私家充电桩的，快速换电就是刚需，否则你就要经常去公共充电桩充电，既花钱又浪费你宝贵的时间！ 换电的另一个好处就是你再也不用担心电池衰减和寿命问题了，即使开了10年，你换回来的电池容量不减，使用如初！等于你开了十年蔚来汽车赚了一块10万元的电池啊！ 蔚来汽车系列产品已完成产品迭代，标配激光雷达探测距离超过200米，让车机反应更快，更安全。想像雨天/雾天/逆光情形，光靠摄像头是无法感知周围障碍物的，激光雷达是高端智能汽车必备硬件！