选ES6从不后悔，毕竟纯电比增程要优越得多 增程车电池小，续航短，我曾经也入过“只充电不加油”的误区，原因很简单：便宜。但后来我发现只充电不加油只会更馈电，且动力提不起来，有种使不上劲儿的感觉。直到我入手了纯电车，才发现“只充电不加油”的问题，在纯电车上没有。 现在我开的是一辆全新蔚来ES6，无论是续航、充电便利程度还是动力性能，都让我非常满意。ES6电池容量能够最大达到100kWh，CLTC纯电续航里程最高可以达到625km，而且这款车动力性能也非常强劲，百公里加速4.5秒。说到充电问题，也完全不用担心啊，蔚来已经累计在全国建成了1609座换电站和16954根充电桩，可以预见，纯电车才是王道，对于我们用户来说，选纯电，不后悔。
Blue sky张
蔚来现在也需要这种水军了[捂脸哭]，掉价
Axian
要么纯油，要么纯电。 增程/混动，完全是智商税，收割第一次买车，或者只有一辆车的人
Jacky Chen 回复 09-09 17:41
你看不懂中文吗？我说收割分程度，亏一百和亏一万你和我说收割都一样你这智商可以。
Jacky Chen 回复 09-09 17:42
拿混合车来比有问题吗？也有混合车卖的还不如电车的啊，你懂车么？
丫丫流浪记
没事，纯电免费火化[狗头]
Jacky Chen
UC到处都是这种格式统一的软文
蜗牛
后悔死，也只能说不后悔，打掉牙往肚里咽
用户16xxx85
开过智能电动汽车就回不去油车，有过蔚来换电体验的就不再选择公共充电！充电比换电多花至少1个小时，其时间成本因人而异。 公共充电桩的电费基本在1.2元一度，据说最近有的已经涨到2元一度，充电70度要付140元，你还要上下汽车，插拔笨重的充电枪，启动手机APP付款，想想这个充电过程就烦，而蔚来汽车自动换电服务基本上是免费的（每月4～6次），3~5分钟坐在车里听一首歌就搞定，满电出发，且风雨无阻，想象一下恶劣天气情况，你必须下车插拔笨重的充电枪，还要等待60分钟才能充50～80%的电，用户体验会很差。 难怪BBA车主换电车时大多会选择蔚来汽车，因为换电体验太爽了！家充桩+高速换电是最理想的补能方案。 尤其那些在一线城市没条件安装私家充电桩的，快速换电就是刚需，否则你就要经常去公共充电桩花几小时充电，既花钱又浪费你宝贵的时间！ 换电的另一个好处就是你再也不用担心电池衰减和寿命问题了，即使开了10年，你换回来的电池容量不减，使用如初！因为换电站每次会检测换进去的电池状况，更换需淘汰的电池。