头条有个问题：国产车谁的贡献最大？ 在我看来，这20多年来，各国内车企，是各领风骚三五年。 第一阶段，最早爆发的是奇瑞，风云，QQ，旗云，A5，A3，瑞虎等经典车型，把汽车高高在上价格拉下来了。奇瑞的峰值销量，也在80万辆。 第二阶段，长安推出逸动，CS35开始，国产车原来可以这么漂亮，质量也有了质的提升，吉利，长城也相继推出了不少热销车型；这个阶段，国产车以往低质低价的印象，得到了根本性的改变，在SUV等领域，国产车甚至和合资车平分市场，甚至还占优势。 长安，吉利，长城也实现了年销100万的突破。 第三阶段，就是现在比亚迪正在进行的新能源领域的攻城略地。2022年，比亚迪销量186万，今年实现200万销量是没有难度的。在新能源领域，比亚迪凭借的是超出其他对手的技术优势。 综上，不同阶段，各车企都承担着自己的使命，但大家的目标都是一样，就是中国的汽车品牌做得更大更强。
惺眼看世界
真正将合资车价格拉下马的是比亚迪F3[点赞]