车盖能煎蛋的炎炎夏日，电动车主们容易瞎想什么？可能是——火烧屁股。 但，请醒一醒你的头脑。都2023年了，电动车早就拥有了比燃油车更安全的驾驶性能；起火风险这块，当然也比燃油车控制得更好。 特斯拉在《特斯拉2022影响力报告》中，就提到了特斯拉电池安全的相关统计和数据。报告指出：特斯拉电池组处于行业领先地位，其设计可以防止电池失控事件蔓延成火灾。这也是特斯拉车辆起火率，比一般车辆低十倍左右的重要原因之一。 另外，《2021特斯拉起火事故数据》的数据还显示，从 2012年到 2021年，在特斯拉车辆参与的行驶中，每行驶约 2.1 亿英里（约合3.38亿公里）才有发生一起起火事故的风险。3.38亿公里是什么概念呢？要知道地球距火星的距离，大约为4亿公里，自己算吧~ 而在美国，每行驶1,900万英里（约合3,058万公里）即发生一起车辆起火事故。要知道这可是高标准、严要求的美国国家消防协会（NFPA）和美国交通部的统计数据，具有相当的权威性和公信力。 另外为了与 NFPA 数据比较，特斯拉的数据中还包括由建筑火灾、纵火等与车辆无关的事件引起的起火事故，也就是说刨除掉这些“天灾人祸”，特斯拉的起火风险还要更低！ 这一波，是真的有被特斯拉秀到了！夏日到来，该选什么车大家都明白了吧~
