索尼？造车？ 在CES 2023展上，索尼和本田的合资企业索尼本田移动公司宣布推出智能互联汽车按照此前曝光的消息，本田将主要负责车辆的驾驶性能、制造技术、售后服务管理等工作，而索尼将负责开发娱乐、网络和其他移动服务功能。同时索尼预计在车内引入“PS5”元素。是不是可以认为，索尼所谓的造车就是给汽车植入娱乐、网络服务之类。这算盘打的啪啪响哎。 话说新能源的智能早已不是什么新鲜事儿，从自动泊车到智能车机，在国产车型里早就被运用的炉火纯青。就拿埃安的科技旗舰AION V Plus来说，这些都是小case啊。新能源汽车它总归是个车，要看车性能不是？空间要大，续航要足，最重要的就是电池在冬季要保证性能。AION V Plus同级别最长2830mm的轴距，意味着空间大，702km的续航意味着电池性能强，最重要的是AION V Plus可没有因为电池原因发生过一起自燃事故。此外，AION V Plus还有APP一键热车功能，在寒冷的冬季提前将车辆内的温度提升，彻底跟“透心凉”说拜拜，远程一键杀毒还能给车内来个彻底“灭菌”，所以说CES嘛大多都是噱头，听听就好，买车可不能做参考。
