面对消费者的既要又要，车企也是绞尽脑汁，各种高端配置不断的下放来进一步增加自身的竞争力，如今市面上10万级的车型种类已经很丰富了，不管是燃油车还是新能源车型，消费者都可以选择到自己合适的车型。本期带来的是一款笔者认为性价比较高的车型，也就是五菱宝骏云海EV，这款车提供2款型号，大致在续航方面有差异，其余配置都是大差不差的。该车目前的竞争对手有银河E5等车型，本期就以2024款 600km 纯电版（指导价13.38万）为例进行解读，来看看这款车和银河E5谁更值得家用入手？

宝骏云海EV的外观很运动，家族式的元素设计很有辨识度。车头是分体式的大灯组，虽然没有贯穿式大灯看着有科技感，但是却更加的经典耐看。大灯的配置丰富，里面有LED灯带，还具备了自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能，光是这些配置，就已经能满足夜间照明了。熏黑的进气口，两侧的导流槽与大灯形成一个整体，宝骏云海EV处处散发着年轻的魅力。

车身布满了硬朗的车身线条，主要就是丰富车身所带来的感官，并且优化一些车身比例。因为全车有多处都是动力学设计，比如说18英寸的轮毂就是其中之一，所以宝骏云海EV风阻系数低至0.259Cd。车窗的边框用了镀铬饰条点缀，外后视镜带有加热功能，遇到大雾天气的时候可以开启，来保证清晰的视野。后车窗带有雨刮器，下雨天可以扫去雨水，宝骏云海EV给到了很多人性化的设计。

尾部造型立体饱满，上面是扰流板，中间部分是贯穿式的熏黑尾灯，内置了细长的LED灯带，本身就是一个上窄下宽的设计，在尾灯的衬托下更加宽大，给人一种宽体的运动感，搭配上下面黑色的护板，又增添了一丝的霸气感。

相比之下，银河E5的外观更显厚重与稳健，刀锋式轮圈与隐藏式车门把手设计独具匠心，同样采用了贯穿式尾灯设计，点亮时效果醒目，但整体风格偏向于成熟稳重，与云海EV的灵动形成鲜明对比。

内饰设计上，两款车型均采用了极简主义风格，实体按键大幅减少，取而代之的是更多的触控操作。宝骏云海EV与银河E5均配备了双辐式方向盘，以及小尺寸液晶仪表搭配悬浮式中控屏的布局。云海EV的仪表屏为8.8英寸，中控屏则达到了15.6英寸；银河E5则是10.2英寸仪表屏与15.4英寸2.5K分辨率中控屏的组合，两者在视觉效果与操作便利性上各有优势

智能网联方面，宝骏云海EV搭载了Ling OS灵犀系统，而银河E5则配备了Flyme Auto系统，两者均支持基础的语音交互、在线导航及多媒体应用。银河E5通过Flyme Link互联和华为HiCar互联功能，为使用Flyme系统或华为手机的用户提供了更加便捷的手机车机互联体验。在智能驾驶辅助方面，宝骏云海EV凭借灵眸智驾2.0 Max系统，实现了全国高速路领航辅助驾驶和全国城市道路记忆领航辅助功能，并具备智能泊车、跨层记忆泊车等高阶功能，这在15万价位的新能源车型中极为罕见。相比之下，银河E5提供的是标准的L2级驾驶辅助，包括全速自适应巡航、自动泊车入位等，虽未达云海EV之高，但也足以应对日常驾驶需求。

车身长宽高为4541*1880*1608mm，轴距2750mm，属于紧凑型SUV，而银河E5，在长宽高上略有优势（4615x1901x1670mm），轴距同样为2750mm，其特色在于配备了女王座椅，提升了乘坐的舒适度。宝骏云海EV的后备箱常规容积为567L，后排座椅放倒后可扩展到1570L。车内提供了29处储物空间，后备厢在常规状态下就能同时放20寸行李箱+26寸行李箱+28寸行李箱各一个，实用性也得到了保障。车内为5座布局，前排可选加热通风功能，车内还有8个扬声器、前排隔音玻璃等。我的身高170cm，来到主驾驶舱内，将座椅调节至合适的位置后，头部约1拳3指，换到后排，头部有1拳2指，腿部有2拳。

动力与续航是新能源汽车的核心竞争力。宝骏云海EV搭载了最大功率150kW、最大扭矩310N·m的电动机，动力输出平顺，市区驾驶游刃有余，刹车响应线性，易于驾驭。其配备的神炼电池容量为69.2kWh，支持2C快充技术，纯电续航里程高达600km，快充时间仅需0.33小时，大大缓解了用户的续航焦虑。银河E5则搭载了功率稍高的电机（160kW、320N·m），动力表现同样出色，驾驶感受偏向舒适，适合家庭使用。然而，其神盾短刀电池容量为60.22kWh，尽管快充时间相同，但纯电续航里程为530km，较云海EV略有不足。

值得一提的是，宝骏云海EV搭载灵眸智驾系统，可实现城市+高速路段的智能领航辅助驾驶，对于这款12万级的车型而言，可以说是大大降低了高阶智驾的体验门槛。凭借双门摄像头，该车可以在新旧车道并存或车道划线不清晰的情况下稳定的执行车道居中行驶功能，并且其转弯半径设计在75m以上，所以即便是应对大弯或连续性弯道，也能轻松自动转向，而且该车还会根据旁车占道的情况智能选择减速避让或加速超车，比人为操控来的更加便捷和安全。

宝骏云海EV诞生于天舆架构D平台，其底盘采用后E型多连杆+前麦弗逊独悬的组合设计，可以有效解耦路面震感，大大提升驾驶舒适性，而且该车的底盘联合摩缇马帝联合调校，兼顾灵活性和韧性，配合四轮独悬的结构带来的稳定性，让宝骏云海EV整车开起来完全没有小车的抖动感，同时四平八稳的动态质感不仅让驾驶更轻松，同时也能进一步缓解后排乘客的晕眩感，长途出行也不会感到不适。

综上所述，宝骏云海EV与银河E5在各自擅长的领域均有着不俗的表现。云海EV以其出色的续航能力、丰富的高阶智能驾驶辅助系统以及良好的空间表现，展现了其全面的竞争力。尤其是在续航与智能驾驶方面，云海EV的优势尤为明显，是15万价位内少有的能够同时满足长续航与高阶智驾需求的车型。而银河E5则在舒适性配置、车机互联体验上有着独特的优势，更适合追求乘坐舒适与便捷互联的用户。然而，从综合性能、科技配置以及续航表现来看，宝骏云海EV展现出了更为均衡且突出的实力，是追求性价比与科技感的消费者的更佳选择。因此，在10-15万价格区间内挑选新能源家用车时，宝骏云海EV无疑是值得期待的选项。