进入2024年11月份,标志着关于2024年的所有猜想基本上都已经尘埃落定。那么,出乎你意料的事情都有什么呢?我们将从2
新能源时代,传统合资品牌的燃油车销量下滑严重,推出的新能源产品也销量低迷,或许重新布局新能源赛道才有机会在国内市场翻身?
巴黎车展上我看了大众Tayron,作为一汽大众给中国市场量身定制的专属A+级SUV,它的第二代产品同步引入海外,取代长轴
从来没有哪一次,「刘老师拍车模」这个栏目受到这么大关注,比如我加入的微信群就都在问我的照片什么时候发。甚至有车企的朋友还
即便2024广州车展重磅首发车众多,上汽大众在媒体日还是点燃了两大流量火箭,让业界和媒体看到了江湖老大哥实力犹在。第一发
作为比亚迪旗下全新MPV车型,夏的一举一动都吸引着很多消费者的关注。在这届广州车展上,比亚迪夏公布了内饰设计,这里我们就
想必很多人看到2025款雷克萨斯ES的改款时,跟我都是一样的诧异:现在终端优惠那么大,卖了那么多年,如今小改款还有意义么
在比亚迪三十周年暨1000万辆下线的仪式上,比亚迪创始人、董事长王传福用了半个多小时的演讲,专门梳理了30年比亚迪创业之
合资车企2024年的反击战,比以往任何时候都来得更猛一些。最直观的一点,就是降价力度大,比如刚刚过去的“双11”,多家合
我那台R56的MINI COOPER是2010年买的,PSA同款1.6L裸车27万多——车价能在成都全款买五六十平的房子
今年广州车展上有很多令人印象深刻的展位,5.1馆的北汽集团,绝对是其中不容忽视的一个。首先,5.1馆位于展会主入口之一,
2024年广州车展上鸿蒙智行做了一个神秘展区,提前邀请了一些媒体以及供应商、部分友商小范围看了尚未发布的尊界首款车型——
2024广州车展今天就将进入公众日,消费者和车迷都可以走进广交会展馆,用一万多步的距离,来丈量中国车市这场年终汇报。以往
前几天驾仕派内部做了一期10月销量的播客对话栏目,录制中驾仕派的两位资深编辑——杰克驾势说主理人Jackie和老干部张局
在最新一期驾仕说节目里,我们是讨论了10月销量,本篇是关于MPV部分的讨论内容。首先在开篇还是简单介绍一下MPV的情况,
临近广州车展,也和媒体朋友们见面聊天更多。最近大家一个不约而同讨论的话题就是,垂直汽车媒体——自媒体也好、三垂平台也好—
中国车企造MPV的渊源,首先要追溯到上海通用时代导入别克GL8,后来从GL8陆上公务舱到GL8 ES陆尊,直到2022年
很多人是不是都会有一个疑惑:为什么销量最好的车,往往并不是这个市场上在理性层面最好的产品?我们不妨试着把主体转换一下:我
传祺E9今年的销量略显低迷,之前月销量一度稳定在2000辆左右,但是今年跌了一半。主要原因还是2024年整个MPV市情况
豹8上市发布会长达两个多小时,从技术到智能,从比亚迪30周年到开创新能源越野市场,从文艺表演到明星站台。在比亚迪总部的启
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