大家在青睐于新能源汽车用车经济性的同时又会对其后续售后问题产生顾虑，对此现在也有车企就拿出了针对性的解决方案，奇瑞就对旗下的捷途山海L7推出非营运车辆终身质保服务（详情咨询本地经销商），一定程度上打消了售后顾虑，而且该车作为一款中型SUV，起售价为12.98万起，具有基本的性价比，那么该车还有哪些产品力亮点呢？本期我们就来详细解读一下。

在外观层面，该车采用了“山海共生”美学语言，车身显得比较魁梧，并且在脸部还增加了贯穿式灯带、梯形下包围、多边形切风口等元素来强化整体的立体感，比传统常见的城市SUV多了几分硬朗粗犷感。其侧面的刻画同样凌厉，裙线兼腰线均有向后提拉的痕迹，车顶则做了轻微的下溜处理，提升了视觉上的动感气息。

该车的尾部看起来也不会让人觉得小家子气，横幅一体式灯带有效拓宽了车身的宽度比例，灯腔两端内部填充点阵式灯珠，中央则点缀有“JETOUR”英文logo，个性化细节的嵌入显得更为亮眼。此外，捷途山海L7的置牌区还做了下沉式处理，黑色下包围则为分段式布局，型面层次感也是比较丰富的。

进到捷途山海L7的内饰来看，经典的T字形布局给主驾驶乘客营造出一种安全感，虽然搭载了双12.3英寸屏幕组成的一体双联屏，但该车仍然没有完全阉割传统物理按键，在中岛及方向盘区域均有陈铺，盲操更快捷，同时保留一定电控硬件的占比，也不失科技气息。此外，该车的圆角矩形炮筒出风口也凸显了一定的个性，其边缘镶嵌的镀铬则具有不错的精致感。

捷途山海L7的座椅采用双拼色软性面料包裹，并且坐垫和靠背设计宽大，表面还做了交错的线条压花起到防滑作用，坐上去还是蛮舒适的。此外，捷途山海L7的轴距为2745mm，车宽1900mm，像我1米73的乘客坐上去还有1拳多的头部空间和接近两拳的腿部空间，容易找到比较舒展的坐姿，当然这样的大五座空间也很适合携亲带眷去自驾游。

捷途山海L7全系搭载透明影像、360°全景影像、倒车影像，能有效保证城市穿梭和通过恶劣路况时的行车安全性，而以性价比的角度看来，这些功能能够以标配形式给到，有一说一还是挺有诚意的。此外，除了入门款，该车还搭载L2级的智驾功能，囊括其中的全速自适应巡航功能应对高速高架场景还是比较实用的，驾驶员不用一直踩电门，可以减轻驾驶负担。

动力层面，捷途山海L7搭载1.5T插混系统+2挡DHT组成，其中电动机可迸发出395N·m的最大扭矩和271Ps的最大马力，而19.43kWh的电池包则可支撑120km的CLTC纯电续航，并且还兼顾良好的能量密度，哪怕是在亏电状态下，该车的百公里油耗也才5.18L，较高的燃油经济性在家用这块比较坐好。

毕竟是一台前驱车型，所以捷途山海L7的动力质感仍然还是以舒适性为主，该车在起步阶段依靠电动机输出，提速平滑且保持着不错的静谧性，后期发动机介入后，动力会有二次提升，此时的动力会具有较足的爆发感，并且在试驾过程中，我也感觉到该车的方向盘阻尼比较敏感，指向精准性也不错，开起来还是挺轻松的。

总之，捷途山海L7这款车的座舱空间宽敞，并且动力足、续航长，整体产品力表现扎实，当其他同级车型还在单方面内卷价格的时候，捷途山海L7对操控、配置等细枝末节也并未忽视，而且终身质保的承诺也能让消费者后期用的更安心，如果你的购车预算在15万以内，这款车是值得去试座感受的。