在抗战爆发前，广西新桂系也在李、白等人的领导下，建立了自己单独的空军力量，1931年，新桂系成立了广西航空局，先后招收了三期飞行学员，每期30人，1934年4月，新桂系又在柳州成立了航空学校，之后又改名广西航空学校，并聘请国外教官对飞行员进行训练，外国教官的执教十分严格，飞行员在接受飞行训练前，需要反复墨记飞行科目内容和操作要领，直到记得倒背如流，在完成飞行后，还需要向教官报告飞行经过以及不足之处，每位飞行员需要把每一项技能练到炉火纯青后，教官才会给你打及格分。90名广西籍飞行员在这种严酷的训练下，日后将成为飞在天空中的“狼兵”。

空军创建十分烧钱，仅开办航校就花去了1000万元，每年还要支出500万元的其他费用，在当时相当于广西人民一年收入的1/3，但为了创建空军，广西人民还是勒紧裤腰带上交田赋中加征的若干民航股本，公职人员也扣除一个月的薪金来支持广西航空的发展。

到1936年，广西空军已经编组成两个飞行队伍，装备有60多架，从国外进口的各种型号飞机，另外还有相关技术人员80余人，空军在柳州有大型机场，其他地方也建了一批辅助机场。抗战爆发后，全国各派系的空军一律纳入南京政府统一战斗序列，广西空军第1飞行队改编成中国空军第3大队的第7，第8中队，他们凭借着苦练来的精湛的技术，征服了中央系的飞行员，并在徐州的上空与日军激战有着惊艳表现。第2飞行队改编为空军第32和第34中队，由空军直属，广西航校也并入笕桥航校，同时，柳州的飞机修理工厂也上交中央航空委员会，改名中央第7飞机制造厂。

广西空军战机

在抗战初期，广西空军与日本航空兵展开了多次的战斗，但此时他们在站前购买的飞机已经落后了，比如他们从日本购买了12架91式战斗机，但抗战爆发时日军已经开始装备96式和97式战斗机了。鉴于广西空军精湛的技术，航空委员会遂把刚刚接到的苏联援华的24架伊15战机划拨给广西空军，1938年1月，第3大队的广西飞行员前往兰州接受苏联战机，新战机的到来，让这批精湛的狼兵飞行员如虎添翼。在不久后的徐州会战中，他们打出了广西空军的威名。而留守在广西的空军32中队在队长张柏寿，副队长韦一青，分队长马毓鑫领导下，同样凭借着之前装备的老旧飞机在八桂大地上空抗击日本空中的侵略。

抗战爆发后不久，日本的航空母舰就开到了南海，从航母上起飞飞机对中国华南沿海地区进行骚扰，与广东相邻的广西也在被空袭的范围内。1938年1月8日，正当驻守南宁的32中队飞行员准备进行飞行训练时，突然得到防空情报，日军14架飞机分成两批已飞过北海，直扑南宁。得到命令后，飞行员们立即各就各位，此时留守广西的空军的只有5架日制91式战斗机可以战斗，韦一青副队长立即带队起飞，马毓鑫，杨永章，韦鼎烈，蒋盛祜先后驾机起飞，飞到2100米的高空中警戒，20分钟后，他们飞到邕江下游，发现一群光点，7架95式水上侦察机正从左前方飞过来。

韦一青立即率领各机占据高空有利位置，趁敌机向南宁机场投弹时，立刻俯冲下来，日军飞机的队形突遭袭击很快被冲散，这是一场“学生和老师”之间的对决，之前广西空军接受过日本教官的严格训练，不仅技术精湛，而且还能做到知己知彼。韦一青和杨永章两人相互配合，首先就把日军领队大川大尉的座机打的冒烟，飞机摇摇晃晃的逃走，之后韦鼎烈瞄准了另一架企图袭击南宁电厂的日机，一梭子过去将其击落，飞行员平井毙命。然而此时，另一队的7架日机又从高空俯冲下来攻击我军，蒋盛祜的飞机被日军击中，跳伞后仍遭日机扫射牺牲，面对敌机的优势，广西飞行员们毫不畏惧，以精湛的技术在空中近距离以日机缠斗，日机未敢恋战，匆匆的把炸弹扔到田中后仓皇逃离。这场以多打少的空战，以广西空军的胜利而告终，之后那架坠毁的日机被找到，运到南宁公开展览，前来参观的百姓络绎不绝，不少人携带着礼品来慰问英勇作战的飞行员们。第一战就被自己教出的学生打败了，那些培养广西空军的日本教官估计得气的切腹吧！

日军不甘失败，当天下午又组织13架飞机空袭南宁，韦一青、杨永章、何觉民、韦鼎烈4人驾机迎战，很快就将1架日军飞机击中冒烟，其他日机被广西空军凶猛的打法吓到了，随意的丢下炸弹后再次通通逃走，由于韦一青等人的英勇作战，严重干扰了日机的轰炸，南宁机场只是被炸了十几个弹坑，第二天早上就完成了修复。

第二天上午8时50分，日军11架飞机又来进犯，广西飞行员们埋伏在2500米的高空，等日机靠近时立即俯冲攻击，再次击伤1架日机，经过10分钟的交战，日机燃料快要耗尽遂撤退。下午2时又有8架日机飞来，飞行员们依然埋伏在3千米高空，对日机俯冲攻击，交战10多分钟后将其击退。在这2天的战斗中，均出动48架次的飞机侵犯南宁，被广西飞行员击落击伤8架。之后，日军一度不敢再来空袭南宁了。

1938年8月，32中队前往衡阳接收新飞机，并归空军第3大队指挥，此时日军正不断的对广东各地进行空袭，32中队在第3大队大队长吴汝鎏的率领下进驻南雄机场，马毓鑫也跟随进驻。

8月30日，日军大批飞机向南雄飞来，企图轰炸琶江铁桥，32中队的飞行员们9架飞机起飞迎战，对日机俯冲攻击，很快将其队伍打乱，多架日机被击中冒烟，激战10分钟后，又有一大批日机赶来增援，但飞行员们毫无畏惧，依然继续抗争，飞行员朱家勋连续击落2架96式战斗机，但本人也身负重伤，另一飞行员杨永章也经过一场追击战，将一架日机击落，但本人的飞机也伤痕累累，只能降落。马毓鑫追击一架日机时，遭另一家日机偷袭，马毓鑫的飞机在迫降中坠毁，本人也因失血过多牺牲。最后日机败退，中国空军共击落日机6架，击伤4架，但中国空军也损失惨重，大队长吴汝鎏和马毓鑫牺牲，朱家勋等5人负伤，还有3人被迫跳伞，损失飞机7架。这场空战是广西空军面临的一次大血战。

空军抗日英烈马毓鑫

但广西的狼兵飞行员们没有被吓到，他们一直坚持的战斗，一年后日军入侵广西昆仑关战役爆发，广西飞行员们将迎来更惨烈的战斗。