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前言
11月11日,空客公司预测未来20年全球将会需要42430架新飞机,而我国未来将会占总需的20%,其中就包括新客机和货机。
为此空客表示将会继续以高效、先进的飞机和高品质的客户服务支持中国航空公司的发展的。
但去年就在拿下中国200亿美元的订单后,空客不久后竟宣布订单的零部件将会在印度生产。
消息一出,立马就在国际社会上引起了轩然大波。
那么空客到底是为什么要将飞机中最重要的零部件交给印度呢?印度制造又是为何会引发热议呢?
空客拿下中国200亿大单
空客和波音是国际社会民航领域的两大巨头,全球多个国家的民航机基本上也都是向他们进行采购的,中国不例外!
虽然说我们现如今已经拥有了国产大飞机C919,但截止到目前为止C919还没有获得国际社会普遍认可的适航证。
信息来源:金羊网2024年11月11日关于“空客预测:中国到2043年将需要超过9500架新飞机”的报道
更为重要的是,如果我们全都自主生产的话,一时间是无法满足目前的需求的。
要知道随着人们生活方式的改变,飞机早就成为了越来越多人的选择,其中人均乘机的次数已经从2023年的0.5次增长到2024年的1.7次。
这也就意味着我国在民航输送乘客方面有了非常大的增长,所以对于民航机的需求也是越来越大的。
与此同时,随着电子商务和全球贸易的不断发展,对于高效运输的航空货物运输需求也很大。
所以在这样的情况下,我国还是需要向国外采购飞机的。
在波音和空客之间,我国自然也是优先选择了更加适合和满足需求的空客。
2023年4月7日,我国就决定跟空客签署了一份价值200亿美元的飞机批量采购单。
其中就包括150架A320系列飞机和10架A350-900宽体飞机,共计160架。
不过这也不是我国近年来第一次采购这么大批量的采购空客飞机了。
信息来源:2023年4月7日关于“空客再签中国采购大单:160架飞机,总价值约200亿美元”的报道
2022年7月,我国南航、东航和国航就跟空客签署了292架A320 neo系列的飞机订单,总价值为372.57美元。
不仅如此,厦航也签下了总价值为48.28亿美元的40架320 neo系列飞机、中国航材也采购了总价值为170亿美元的132架A320系列飞机、8架A350飞机。
而截止到2024年10月底,我国内地航空公司就已经在运营着2233架空客飞机了,并且早已成为了空客在全球范围内的最大单一国别市场。
所以空客为了更好的服务中国市场,还将会在天津建设第二条总装线,而这同样具有A320和A321的生产能力,并将于2025年正式投入使用。
除此之外,空客飞机也在构建本地化客户服务。
其中就涵盖交付前的技术、运营支持以及优化等,再到退役后的拆解、回收、利用等。
可见,空客为了能够拿到中国的订单也是挺拼的。
只是让人没有想到的是,空客在接连拿到中国的大批量采购订单后竟然将相关订单的零部件交给印度生产。
空客跟印度合作生产飞机零部件
2014年,莫迪上台后就力求要将印度打造为基础设施、制药、国防领域的全球制造业中心。
而在近年来,莫迪更是一心致力于航空航天领域。
虽然说在莫迪的带领下印度的经济确实得到了快速发展,但是却怎么也改变不了他们经常性飞机坠毁的事实。
信息来源:西海都市报2024年10月31日关于“想为世界造飞机 印度能否梦成真”的报道
要知道在国际社会上,印度飞机坠毁已经算的上是家常便饭了,甚至就连他们引以为傲的光辉国产战机在今年还发生了坠毁。
3月12日,印媒报道称印度空军在驾驶印度光辉战机进行训练的时候发生了坠毁。
要知道这可是印度最骄傲的存在,在去年11月的时候甚至还亲自进行了试驾。
但没想到才过去几个月,光辉战机竟然就发生坠毁了。
只是让人没想到的是,印度国产战机坠毁还不到一个月的时候,空客竟然在飞机制造方面跟印度直接达成了协议。
信息来源:中国航空新闻网2024年4月2日关于“印度马恒达与空客签订1亿美元零部件供应协议”的报道
4月1日,空客公司就跟印马恒达航空公司签署了一份价值1亿美元的协议。
而这其中就包括的有A320在内的商用飞机制造和供应零部件。
要知道中国跟空客签订的就大多都是A320系列飞机,这很明显空客是要将中国的订单拿到印度制造。
商用飞机的制造和零部件对于飞机的安全性能都是非常重要的。
先不说印度在飞机方面的国际负面影响,就说印度的生产环境就足以令人担心。
众所周知,印度是非常脏乱差的,更为重要的是他们还长期处于高温潮湿的环境,根本就不适合高精尖的航空工业发展。
更为重要的是,“印度制造”在大型国防项目方面的进展也非常的缓慢。
就拿今年刚揭幕的空客C-295的总装生产线来说,从2017年就开始的项目了,没想到拖了这么多年才落地。
为此,长达6年都没有完成一个大型“印度制造”的国防项目的印度就遭到了质疑,所以人们对于印度弹药以及超高损失了的印度战机就更加的没有信心了。
但真的让人没有想到的是,空客竟然就这样将中国的相关订单交到印度的手上,试问这又怎么不可能引起国际社会的热议呢。
尽管空客一直都在致力于中国市场的发展,但他们的这种做法多少是会让人感到不适的。
毕竟在印度没有改变他们在国际社会的糟糕形象之前,国际社会对他们还是会存在质疑的。
结语
空客凭借其优势在我国获得了大批量的订单,但让人没有想到的是他竟然转身就跟在航天领域饱受争议的印度进行合作。
在国际社会上,印度在航天领域方面的能力还是备受争议的,尤其是他们的战机还经常发生坠毁。
尽管为全世界造飞机是印度的梦想,但在此之前还是希望印度先改变自己在国际社会上的糟糕形象,否则这种质疑声都会一直存在的。
可能在未来印度真的会如莫迪所希望的那样,成为制造大国,但按照目前的情况来看,恐怕他们要走的路还很长。
撕毁订单不就行了吗?
这飞机谁敢买