玩不赢就掀桌,欧盟对中国电车加36%的重税!马斯克:躺着也中枪

老花朵讲科普 2024-08-23 17:30:43
导语

在中国的汽车产业走出去的过程中,一直受到国际贸易摩擦的影响,尤其最近欧盟加征中国电动汽车36.3%的反补贴税,令不少中国的电动汽车受损,中国也表示将坚决反击。

这种行为受到中方的强烈不满,认为这种不公平待遇是对中国汽车产业的一次无理打压,因为我中国没有对欧盟的汽车加征什么对应的税收,也没有对他的发动机进行检查,而欧盟却一直对中国汽车加税,被发现还会变脸,所以为什么在只有中国国产的汽车失去竞争力时,并没有加征什么对应的税收,而现在崛起了就要加税,这样的做法也让中国的车企受到不小的伤害,甚至要为了在欧盟能够竞争,必须亏本销售。

在中国电动汽车出口到欧盟销售时就要付出很重的税收,甚至是无形的杀伤力。

这种行为同时也引来了特斯拉的马斯克表示气愤,因为在上海超级工厂的投产后,特斯拉在欧洲的产量跟不上,所以在欧洲出售的特斯拉也受到影响。

那么欧盟为什么对中国的电动汽车加征如此重的反补贴税?

中国作为一个“大国”,在这种情况下又应该如何应对?

中欧贸易互动。

可追溯到1975年17条,是欧盟和中国第一份有权意义的文件,这份文件标志着欧盟和中国正式建交,随后双方的贸易往来更加密切,从中国出口的产品中就能够看出,欧盟一直都是我国贸易的重要伙伴,也是最重要的贸易对象。

而且在2010年,欧盟的贸易额就达到了4338.4亿欧元,而从中国进口的产品总金额则达到了2920.6亿欧元,也是欧盟国家在进口方面排名第一的国家。

而我国在2016年的进口总额是1774.4亿欧元,主要进口的产品有机械和设备、坦克以及飞机、汽车等,而从欧盟进口的商品则主要是汽车和飞机等,这一方面就可以看出我国对于欧盟的汽车需求量是很大的。

而且欧盟就是我国最大的汽车进口源,而且每年我国从欧盟进口的汽车数量也在逐年增加。

按照之前的协议,2016年是在今年年底结束,目前已经延长到2020年,这是因为受新冠疫情的影响,中国的工厂停工,无法在规定时间内交货,所以协议就一再的延长着,希望疫情最终能够控制住,并没有打断两国的贸易合作。

而且作为我国的一个重要贸易伙伴,在中国加入世贸组织后,中欧之间的贸易额也逐渐增加,但是中欧之间的贸易额却逐渐扩大,并处在我国处于逆差状态,主要是进口欧盟的商品多,但是出口的商品很少,而且主要出口的商品是以劳动力为主的,例如劳动密集性的产品,这些产品主要是出口欧盟,而欧盟更多的是以技术开发为主的。

所以双方在贸易上面互通有无,而且欧盟 出口我国的产品主那些在我国有的,主要是那些国家比如德国、意大利等,都是高技术水平的产品。

所以这就能看出,双方的合作是互补的关系。

欧盟加税,中国采取反制措施。

2021年7月15日,欧盟官方宣布对中国电动汽车加征高达36.3%的反补贴税。

而欧盟为何对中国汽车产业加税呢?

是因为在中国电动汽车经历了急剧的增长,销量呈现出暴涨的趋势,而且已经有了出口到欧盟方面,来的迹象。

所以欧盟害怕在未来的几年内,会受到来自中国的进口电动车的影响,为了保护在欧盟境内的汽车行业,就采取了限制措施。

但是这一举动在国际上也被认为是双重标准,并不合理,只要在中国汽车的质量达到了 欧盟规定的标准就能够销往欧洲。

但是如果是欧盟国家想要将其国产出口到中国,就必须要很多资格认证才能进入中国的市场,这就是双重标准,所以中国认为,这就是一种变脸。

在中国国产的汽车没有多大影响力的时候,并没有对其加税,并且中国对其发动机做了检查,并且将我国国产的汽车与其德国三大汽车企业进行对比,发现我国的汽车电机性能已经比德国的大众、宝马以及奔驰等汽车企业的发动机要好很多,但是当我国的车企崛起,就要对其强加税收,中国认为这是不公平的,这就是一种变脸。

而这种行为同样也受到中方的强烈不满,同时也受到许多行业的冲击,但是在经历过多年的发展我国制造业,早早已经准备好迎接挑战,所以我国有着足够的能力来应对挑战,打败一些国外的强制控制措施。

受此次影响的还有特斯拉,作为目前世界上最大的电动汽车制造商,但是特斯拉的电动汽车质量怎么样呢?

特斯拉的电动车可以说在市场上卖的不错,性能方面也比较好,但是就是电池技术上在不断的探索中,特斯拉是世界上存量最大的电池制造商,同时也拥有超级电池制造工厂。

所以特斯拉的电池技术在不断的改进中,放眼全球也是最顶尖的,所以在欧洲火热的销售,甚至出现了断货的现象,在与自己的供应商谈崩之后,宣布将推出新产品,但是在等新产品的时候,消费者的热情也渐渐降低。

所以欧洲生产上的超级工厂投产时间也就变得更加重要,但是超级工厂建设的进度可能会受到全球疫情的影响,所以特斯拉在很长一段时间内,将在中国生产的车销往没有被增税的其他市场。

也许这就是马斯克在推特中说的;“我们会尽快增加对欧洲的供应,但是我们的上海工厂是我们的主力车间,因此在欧洲交付车辆的数量将会减少。”

这也是欧盟的一种损人不同的行为,但是中方表示,将采取坚决反击,回应欧盟的反补贴税。

马斯克:“躺着也中枪。”

而在上海超级工厂投产后,也正是因为在欧洲生产不过来的原因,导致特斯拉在欧洲的产量也将会大幅下降,但是特斯拉这个美国的电动车制造商,不仅受到欧盟的影响,同时也躺枪。

但特斯拉的马斯克却是一种不情愿要躺枪的状态,所以中国在能源方面也在不断的调整,在欧洲市场也只是等待的状态,但是在中国市场就会有不错的销量,毕竟中国也是世界上最大的汽车消费市场。

因为我国的驾照也是属于国际通用驾照,外国人在中国居住时,只要注册了中国的驾照,就能够在中国的道路上行驶,所以中国在电动汽车等方面的需求量较大,受此次影响的同样还有上汽、长城等车企,但也正是因此,我国的汽车产业才会从这件事中学习到很多,也就是有质疑就会有对自己行业的认识和自我调整。

结语

从这件事中也能看出我国汽车产业的前途还是值得肯定和鼓励的,这是一个值得我们骄傲的成绩,同时也出现了问题,但我们可以不断发展,能够继续发展下去,同时我国制造业也是在不断的完善和发展中,我国汽车产业是有着一定的实力的。

6 阅读:4133
评论列表
  • 钟摆 11
    2024-08-24 11:52

    狗屁不通。

  • 2024-08-24 23:03

    语无伦次

  • 2024-08-24 11:27

    为什么不给空客加税?

  • 2024-08-24 12:07

    咱国内,供不应求,不和欧@玩

  • 2024-08-24 14:37

    必须解散欧盟和北约,因为他们是世界发展的阻力和动乱的根源

  • 2024-08-24 19:23

    比不过就耍小动作,让人看不起。

  • 2024-08-24 09:33

    人若犯我,我必犯得让他打哆嗦……