开了10个月的比亚迪海豚，再试吉利银河E5，才知道啥叫“性价比”

在去年底的时候，为了能够获得更低廉的出行成本，并追随同事们所谓的潮流，我将开了5年的燃油车，换成了比亚迪的海豚。当时购买的是2023款时尚版，裸车价格12.38万元，虽然是一台小型车，但空间还是比较充足的，低廉的出行成本，加上轻快的驾驶质感，让我体验到了电动车的快乐。

但是，当我试驾完同事刚买的吉利银河E5之后才发现，什么叫做真正的性价比，不得不说，现在的自主新能源汽车行业，发展速度实在是太快了。

据同事介绍，他购买的是13.58万元的探索+版，虽然只比我的海豚贵出了1万多元，但它不仅尺寸更大、续航更长、空间布局更灵活，而且还多出了L2级的智驾辅助，一时间让我对这款车型产生了浓厚的兴趣，忍不住全面体验一番，当我试完之后发现，这差距不是一般的大呀！

首先，对于我的比亚迪海豚，它作为一台小型车，长度不足4.2米，宽度为1770mm，但同事的吉利银河E5，不仅是紧凑级的定位，而且空间堪比中型车，毕竟它的长度超过了4.6米，宽度达到了1901mm，并且拥有2750mm的超长轴距。

优越的尺寸配合高达67.2%的得房率，使得它的空间体验同级第一，完全有实力叫板B级车。而它全车共有33处储物空间，达到了同级最多，不仅如此，它的二排坐垫下方还有14L的大抽屉，后备厢容积更是达到了461L，可轻松装下21个20寸的行李箱。

而在续航方面，我的海豚为420km，但同事的吉利银河E5却达到了530km，面对长途出行，它有着更淡定从容的表现，同时，吉利银河E5还拥有同级第一的电池安全标准，它的神盾短刀电池，传承了沃尔沃的安全基因，打造出全球领先的七维安全体系，不怕针刺、不怕火、不怕水、不怕磕碰，测试标准达到极致

当然，作为一台电车而言，吉利银河E5的整车能耗同级第一，它11合1的智能电驱系统，同级重量最轻、体积最小、动力最强、效率最高。而它自研的“魔方”热管理系统，实现了20合1的高度集成。因此，它的电驱效率在行业中首次突破90%，达到了90.04%，百公里耗电量仅为11.9kWh，堪称是遥遥领先般的存在。