经过一年的测试，Cycle World选出了 10 个类别中最好的摩托车。这是2024 年自行车世界十佳车。

最佳冒险车：2024 BMW R 1300 GS

自 1981 年推出R80 G/S以来，BMW一直统治着销售大厅和骑车公众眼中的大缸径 ADV 场景。凭借比其他所有车型更全面的功能，能够满足更多需求并覆盖更多骑行场景，宝马找到了大型冒险车的成功秘诀。

宝马通过R 1300 GS全面改造了其最大排量的冒险车。它更纤薄、更轻、更敏捷，但丝毫没有放弃帮助 R 1250 GS Adventure 赢得2019 年CW最佳旅行摩托车奖的舒适性。具有更大排量和功率的新发动机，但发动机和底盘保留了其基本的 GS 特性。什么是“GS 性”？具有不可思议的能力，可以安静地提供长途舒适性，按照命令在弯曲、最大倾斜的乡村道路上行驶，或者充满信心和强大的越野能力，让更多的人比以往骑得更远。这种平衡性和多功能性一直是 GS 的伟大之处，但今年这款车性能的扩展令人瞩目，这也是它跻身精英榜单的原因。

最佳中量级：2024 铃木 GSX-8R

我们知道，铃木推出 776cc并列双缸发动机时大受欢迎，该发动机现已为其产品线中的六款车型提供动力。该平台于 2023 年与V-Strom800 系列一起推出（目前包括四个子型号），此外还有赢得2023 年十佳奖的GSX-8S。接下来是完全流线型、实用且舒适的2024 GSX-8R运动摩托车。

最佳运动摩托车：2024 KTM RC 8C

运动摩托车世界就是数字。车的重量是多少？它能产生多少功率？最重要的是，它能产生多少单圈时间？在选择 2024 年最佳运动摩托车时，考虑了这些因素，同时也提出了更广泛的问题，例如：“如果我们可以将任何运动摩托车带到下一个赛道日，我们最高兴从货车中推出哪辆车？”答案是KTM的RC 8C。

最佳轻型仿赛：2024 Aprilia RS 457

457 是一款全新车，但通过借鉴历史悠久的RSV4和RS 660的设计语言和技术，Aprilia 已经度过了可能会扼杀新款车的尴尬开发阶段。结果是一辆迎合入门级骑手需求的摩托车，同时提供了小排量类别中不常见的丰富感；这不是一辆大型车，但尺寸、线条和功能告诉您，它是一款注重预算的入门车。

最佳公升街车：2024 Ducati Streetfighter V4 S

从技术上讲，这并不是一次“回归”，因为去年的桂冠被更华丽的 Streetfighter V4 SP2 夺得。碳纤维车轮和干式离合器增添了该车的魅力，但考虑到 S 型号的性能（价格较低）。请记住，性能并不是街头霸王武器库中的唯一武器。巨大的 1,103cc V-4 可提供 173 马力和 75 磅英尺的扭矩。但在声音背后是一个令人惊讶的舒适鞍座和一个电子组件，可以毫不费力地将动力转化为前进的动力，无论是街道还是赛道。底盘很精确，但对骑手的要求不高。

最佳耐力赛：2024 KTM 450 XCF-W

适合这项任务的耐力赛在很大程度上取决于居住的地方和您骑行的地形。美国西部的沙漠、东南部茂密而曲折的森林以及科罗拉多州、犹他州和爱达荷州的山脉之间形成鲜明对比。即便如此，300cc 二冲程仍然在比赛和周末勇士中蓬勃发展。但是，如果 300cc 二冲程发动机的最佳属性可以与 450cc 四冲程发动机的无穷动力相结合呢？这个问题的答案可以在 KTM 450 XCF-W 中找到。

最佳标准：2024 雅马哈 MT-09 SP

毫无疑问，雅马哈凭借其出色的MT-09 SP荣获 2024 年十佳奖，但令人惊讶的是，距离其前身FZ-09获得该奖项已经过去九年了。 2024 年，雅马哈更新了MT-09平台，进行了一些关键更改，使本来就非常好的车变得更加出色。但随后雅马哈又更进一步，对高端 SP 模型进行了微调，使其接近完美。以 MT-09 SP 为例，价格上涨 1,700 美元，使这款 12,299 美元的车达到更高的性能水平，而无需花费太多钱。与基本型号相比，SP 配备了完全可调的 Öhlins 减震器、升级规格的 KYB 前叉（也完全可调）、Brembo Stylema 前制动卡钳、无钥匙点火、额外的骑手辅助和控制以及特殊的饰面和油漆。这些变化确实将 MT-09 转变为性能更加强劲的摩托车。

最佳巡洋舰：2024 哈雷戴维森 CVO Road Glide ST

哈雷戴维森一直在生产限量版定制车辆运营车型，一路走来，汽车公司已经习惯于推出发动机和功能，然后逐渐渗透到主流车型中。例如，随着哈雷发动机排量的增加，这些升级通常首先出现在 CVO 上。

最佳旅行车：2024 年雅马哈 Tracer 9 GT+

在过去的四年里，本田的 Gold Wing Tour DCT锁定了这一类别，拥有类似技术的超昂贵欧洲型号有很多，但很少有能在Tracer 9 GT+的价位上提供相同水平的性能和功能。售价 16,499 美元，市场上没有另一款摩托车提供毫米波雷达自适应巡航控制系统或 GT+ 的雷达联动统一制动系统。这些高档功能只是 Tracer 便利设施的冰山一角。

最佳越野摩托车：2024 年雅马哈 YZ450F

经过去年的全面改造后，雅马哈的YZ450F在 2024 年仅进行了图形修改，但不需要任何机械改动，就连续第二年保住了自行车世界最佳越野摩托车的称号。