紧凑型SUV的市场还是比较好的，毕竟谁都不是有钱人，在购车这件开销比较大的事情上，更多的人更注重性价比和实用性，那么紧凑型SUV无疑是不错的选择。这款车是一台燃油车，但是给到了2.0L的发动机，动力方面不需要担心。空间方面，虽然是紧凑型SUV，但是轴距比较优秀，所以车内的空间并不小。逍客2025款荣誉2.0L CVT XV真心版，指导价是12.59万元，我所在的河南郑州现在的优惠力度达到了2.61万元，性价比就更高了，具体表现如何让我来详细解读一下。

逍客·荣誉的外观有多种颜色，可根据自己的喜好进行选择，我个人觉得曜石黑比较耐看和大气。中网的面积比较大，占据了车头的大部分区域，点阵式的布局很有层次感。两侧为LED大灯组，LED日间行车灯点亮之后就像天使之翼，很有特色和辨识度。下面是一块体型的主动闭合式进气格栅，两边还分布着导流槽，增加了进气的面积，可起到降低风阻的作用。

逍客·荣誉的全车长为4407mm，车宽是1837mm，车高是1610mm，轴距达到了2646mm，定位是紧凑型SUV，但在同级别车中尺寸并不小。侧面的造型很有设计感，搭配上17英寸的铝合金运动轮毂，营造出了一种青春、运动的氛围感。车身上的线条集中在腰部和侧裙位置，周围有黑色的饰板保护。小溜背的车身设计灵动感十足。

车尾带有扰流板，车速越快的时候车身的稳定性更强，尾部提供了两个分体式的尾灯，延伸到了后翼子板处，大气的设计持久耐看。车尾造型立体，线条的应用很有层次感，隐藏式的排气孔让尾部更加简洁。

坐到车里之后感觉内饰设计挺简单的，除了座椅之外，车里还有一些地方使用了皮质材料，这些皮质材料很好地增加了车内的豪华感。中控台采用对称式的布局，圆形的方向盘造型耐看，配备了多功能按键，便于车主进行操作。前面是一块5英寸的非全液晶仪表，中间是一块12.3英寸的中控屏，车机的功能很丰富，包括了车载蓝牙、OTA升级、语音识别等，提升了行车的便利性。车里保留了一些比较常用的物理按键，可以控制车子的音量还有空调温度等。扶手台上是一个机械式挡把，操控起来很有机械感。旁边还设有两个杯架，没喝完的咖啡可以直接放上去。车里的窗户可以一键升降，还有防夹手功能对小孩子很友好。前排提供了一个充电接口，这个数量其实比较少，只能让一个人充电。车里的扬声器数量为4个，虽然不多但听歌还可以。提供了PM2.5过滤装置，能有效改善车内空气质量，保障家人身体健康。

车里的座椅采用了仿皮材料，手感比较舒服而且人体工学的设计乘坐很舒适。前排的座椅能够手动调节，第二排的座椅功能简单，除了四六放倒就没有其他的了。在后面坐着还有一个扶手台，可以用来休息。空间上还是令我较为意外的，身高172cm的我坐在车里每一排都觉得很宽敞，第二排的头部空间大概是一拳半，腿部空间在两拳左右，我让其他同事也坐了进来，后排三个人并不觉得拥挤。

逍客·荣誉采用了2.0L的4缸发动机，发动机能够迸发出151Ps的最大马力，峰值扭矩达到了194N·m，对一台紧凑型SUV来说这个动力已经很强了。经过实际测试后发现，0-100km/h的加速时间在8秒左右，速度是不慢的。前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，这套底盘的调校比我想象的要紧致很多，所以逍客·荣誉的极限车速达到了180km/h，这也体现出了底盘的支撑性很强。较大的油箱和较低的油耗，逍客·荣誉的续航在800km左右。

逍客·荣誉起步的时候动力很足，作为燃油车起步会有一点点的滞后，但是并不明显，在之后的加速过程中，我经历了多次换挡，顿挫感在我的接受范围之内，对车内的舒适性影响并不大。底盘的缓震效果还不错，市区里的减速带或者颠簸的山路，逍客·荣誉都可以轻松的应对，风噪和胎噪比较小，车里比较安静。刹车的调校很灵敏，轻轻一踩就能实现快速制动，刚开始开这款车还需要适应一下。

从以上方面来看，逍客·荣誉的确不错，你们认为逍客·荣誉这款车适合作为家用车吗？