我是中国新能源车发展的受益者，11月置换秦L DM-i 80km领先型（9.98万入门级）。用一个月，感觉良好，成本低且满足需求。80km领先型体验如何，与中高配差异大吗？下文详述。

秦L DM-i为中型轿车，尺寸4830*1900*1495mm，外观硬朗，配大面积格栅、贯穿尾灯及LED大灯，带主动进气格栅，225/60 R16轮胎，前排无钥匙进入，性价比高。

秦L DM-i内部宽敞，轴距2790mm，腿部空间优于秦PLUS一拳。我1.75米，坐后排膝盖距前排两拳，坐垫长，前排支撑性好。领先型仅仿皮座椅，后排有USB/C口和空调出风口，后备箱含补胎工具。

前排配置满足需求，含8.8寸仪表盘和10.1寸中控屏，可旋转180°变手机界面，集成DiLink，支持语音控制。中央区有电子档杆、实体键及多种驾驶模式，前方设手机放置区。

此版提供倒车影像、定速巡航、GPS及雷达等基础驾驶辅助，日常代步足够。支持蓝牙、NFC钥匙及APP远程控车。前排含充电口、自动空调，省去了车载KTV、分区温控等中高配功能。

续航动力足够，CLTC纯电续航80km，冬季山东满电可跑60km。NEDC油耗2.9L/100km，实测3.7L/百公里30元。前麦弗逊后四连杆悬挂，日常代步舒适。

全文总结：试过秦L DM-i后，认为其更符合全家出行需求。外观更佳，空间更大，且不到10万具实用功能。不足是胎噪略高，不支持快充。预算有限者，建议试乘试驾体验。