月销20000+,全系四驱+CDC,理想L6新车解析

有车再说以后 2024-07-31 16:25:27

最近,理想汽车宣布其累计交付量突破80万辆,用时54个月,成为首个达到这一里程碑的中国新势力品牌。凭借以家庭为核心的卖点,理想汽车赢得了众多消费者的青睐。今天,我们将聚焦理想家族中尺寸最小的成员——理想L6。这款售价仅24.98万元起的车型,能否满足家庭需求呢?

外观方面,理想L6虽然沿用了家族经典设计,但在细节上进行了优化,使整车更加精致灵动。星环日行灯采用了一体式设计,长度达到2.2米,是L系列中最长的。虽然是L系列中最小的车型,但其车身尺寸依然达到4925/1960/1735mm,轴距为2920mm,与保时捷Cayenne相当。

进入车内,理想L6的设计与“789”系列几乎一致。全车使用全皮革包裹,并配备256色氛围灯和双层隔音玻璃。两块15.7英寸大屏采用3K分辨率的LCD面板,内置高通最先进的骁龙8295P芯片。车内还配备了带加热功能的电动调节Nappa真皮方向盘、14.7英寸HUD抬头显示、19扬声器的音响系统和冷暖双用冰箱等豪华配置。

动力方面,理想L6配备1.5T四缸增程器,需加注95号汽油。前/后双电机的综合最大功率为408Ps,最大扭矩529N·m,0-100km/h加速时间为5.4秒。新车采用全新的磷酸铁锂电池组,WLTC纯电续航为182公里,综合续航为1160公里。快充时间从20%至80%仅需20分钟。

理想L6采用前双叉臂式和后五连杆独立悬架结构,虽然没有空气悬架,但CDC减振器具备“舒适CDC”和“运动CDC”两个模式,总共具有6段回弹可调。整体的驾驶体验也会相当轻松舒适。

理想L6的顶配Max版配备有AD Max智能驾驶系统,包含128线激光雷达和两颗英伟达Orin-X芯片,支持全场景智能驾驶(NOA)。系统在应对加塞、跟车和进出匝道等场景表现出色,城市NOA功能在智驾行驶里程超过1000公里后可开启。

那么问题来了,入门的24.98万的Pro版和顶配27.98万的Max版该怎么选?相比Pro版本,L6 Max主要在高阶音响、冷暖双用冰箱和AD Max全场景智能驾驶等配置上有所提升,价格相差3万,值不值呢?这个主要看日常用车需求,因人而异了。如果家庭用车需要经常用到车载冰箱,比如家里宝宝的牛奶、饮料、辅食等保鲜或保温需要时不时用到,这个较为刚需,同时也喜欢使用高阶智驾功能,那么不用说可以直接上27.98万的Max版。

这里顺便提一句,前不久理想全量推送了无图NOA,编辑实际体验后整体感受还是可以的,大部分路况都能应对得不错,但也提醒一句,目前市场上的所有高阶智驾功能都还是辅助驾驶,绝对达不到完全自动驾驶的程度,驾驶者开了高阶智驾功能后也要时刻注意路况,保证安全第一。

说回来,如果你对高阶智驾无感,还是喜欢自己开,或者这个功能对你是可有可无的,车载冰箱也不是刚需,那么直接选24.98万入门的Pro版即可,配置也已经非常全面了,而且它的辅助驾驶系统理想AD Pro同样达到L2级。

总结

作为理想家族中尺寸最小的成员,L6定位为“家用五座豪华SUV”,虽然取消了一些高阶功能,但在大部分豪华配置上没有妥协。L6在保持理想品牌豪华特性的同时,提供了更小更灵活的车身,适合家庭日常使用。以24.98万元的起售价和丰富的配置,理想L6无疑是市场上性价比极高的选择。对于追求豪华且实用的家庭用户来说,理想L6值得考虑。

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