比亚迪DM五代技术发布后，秦L,海豹等车型均实现质的突破，号称加量不加价的比亚迪也及时推出宋的迭代车型，新车上市四个月，连续月销破两万。

宋L DM-i可以说是一款全新车型，采用了王朝网的“Dragon Face”设计语言。大尺寸的点阵式中网，搭配狭长的LED灯组造型上与秦L DM-i有些类似。车尾采用了贯穿式尾灯，造型类似中国结，顶部则有凹凸造型的扰流板设计来突出运动感。

外观设计

宋L DM-i长宽高分别为4780mm/1898mm/1670mm，轴距为2782mm；次感分明，前倾式的后挡风玻璃与分体式扰流板相得益彰，既提升了空气动力学性能，又增添了运动气息。

采用最新的 “龙颜美学” 设计，点阵式进气格栅搭配两侧龙爪大灯，视觉冲击力强，贯穿式腰线使整车姿态流畅饱满.车身侧面还可以看到隐藏式车门把手和悬浮式车顶的设计

尾部贯穿式尾灯与悬浮式尾翼完美融合，提升辨识度与空气动力学性能，整体造型兼具科技感与实用性。

内饰配置

中控台布局简洁且富有层次感，软性材质与高光饰板相结合，营造出精致的车内氛围.

配备 15.6 英寸的中控屏，搭载最新版本的 DiLink 车机系统，可实现 “2+1+1” 智慧多屏联动，支持语音指令操作导航、音乐播放等功能，显示清晰，操作便捷。

动力及续航动力系统：搭载比亚迪第五代 DM 技术，核心包括骁云 - 插混专用 1.5L 高效发动机、EHS 电混系统和功率型刀片电池，以电为主的混动技术，提供了出色的油耗和续航表现，不像老款的宋，是油改电车型。这一套完全的新技术，还是使得整个汽车的素质有了质的飞跃。

续航里程：提供了多种纯电续航里程的车型选择，CLTC 纯电续航里程分别为 75km、112km 和 160km，能够满足不同消费者的日常通勤和长途出行需求.

能耗表现：整车设计注重低能耗，其 WLTC 综合油耗低至 0.85L/100km，B 状态综合油耗为 4.98L/100km，电能当量燃料消耗量为 2.8L/100km，在同级车型中具有显著的燃油经济性优势1.

智驾配置

配备 DiPilot 智能驾驶辅助系统，提供 L2 + 级别的辅助驾驶功能，包括自适应巡航、车道居中保持、拨杆变道、自动泊车辅助等实用功能，还配备了 360° 全景影像和 540° 透明底盘功能，无论是在高速行驶还是在复杂路况下，都能为驾驶者提供更便利、更安全的驾驶体验

底盘悬挂

采用前麦弗逊式独立悬挂与后四连杆独立悬挂的组合，并配备 FSD 频率可变阻尼减振器，能够根据不同路况自动调节阻尼力，提供卓越的驾驶乐趣和舒适性。

无论是在城市道路还是在复杂路况下行驶，都能有效过滤路面颠簸，保持车身的稳定和驾乘的舒适性，这个悬挂在这个价位级别还是相当出色的！

空间表现

终于把地板搞平了，车内采用纯平后排地板设计，这一设计极大地提升了后排中间乘客的腿部舒适性，使后排乘客在乘坐时能够更加自由地放置双脚。车内设计了多达 31 处人性化储物设计，方便乘客存放各种物品。

常规状态下后备箱容积为 459 升，能够满足日常购物、出行等基本储物需求。当需要搬运较大物品时，可将后排座椅按 4：6 比例放倒，此时后备箱可获得一方容积达 1550 升的超大空间,还是非常可观的！

总结

想在10万--15万这个价格区间买到suv，你必然不可能绕过比亚迪这款车，而且相比老款的宋plus，该车升级点还是非常多的，可以说是这个价位毫无疑问的王者水桶车型。

当然，现在吉利汽车旗下的EMI车型也在如火如荼抢占比亚迪的份额，但其实抢的是老款宋plus的份额，新款的宋L 在各个方面还是比较面面俱到的！