现在才知道!电动车“每天充”和“用完充”,对电池寿命有影响

天空叙史啊 2024-11-09 06:36:47
前言

电动车,大家都非常熟悉的一种交通工具。

不过有关其的争论也有很多,其中之一便是电动车到底是“每天充”好,还是“用完充”好?

有人担心走在街上没电,于是支持“每天充”,但也有人担心一直充对电池有害,因此坚持“用完充”。

那么,到底是哪种方式比较正确呢?

充电方式

电动车的使用已经成为许多人日常生活的一部分,但对于如何正确充电,很多人仍存在疑惑。

有些人坚持"每天充"的习惯,认为这样可以确保车辆随时有足够的电量使用。

而事实上,这种做法确实带来了便利,让人们不必担心出行时电量不足的问题,但与此同时,这种看似周到的做法实际上可能对电池造成不必要的损害。

要理解为什么"每天充"并非最佳选择,我们需要先了解电动车所使用的电池类型及其工作原理:

大多数电动车采用铅酸电池,这种电池因其成本较低、技术成熟而被广泛使用,铅酸电池的工作原理基于化学反应,主要由铅板、二氧化铅板和硫酸电解液组成。

在放电过程中,两极板材料与电解液发生反应,生成硫酸铅;而在充电过程中,这个反应被逆转,硫酸铅重新转化为原始材料。

这个充放电循环看似简单,但实际上涉及复杂的化学过程,而每次充电时,都会有一小部分硫酸铅无法完全转化回原始状态,而是形成了难以溶解的硫酸铅结晶。

这些结晶就像热水壶中的水垢一样,随着时间积累,会逐渐在电池内部形成沉积。

而硫酸铅结晶对铅酸电池的危害是多方面的,首当其冲的便是它会减少电池的有效容量,因为这些结晶占据了原本应该用于存储电能的空间。

此外,结晶会增加电池的内阻,降低电池的充放电效率。

更严重的是,大量的硫酸铅结晶可能导致电池板变形,甚至造成短路,这些因素综合起来,会显著缩短电池的使用寿命,并降低其性能。

因此,"每天充"的习惯虽然保证了电量充足,但却加速了硫酸铅结晶的形成过程,无形中缩短了电池的寿命。

值得一提的是,我们日常使用的手机并不存在这个问题,这是因为手机通常采用锂离子电池,其工作原理和充电特性与铅酸电池有很大不同。

锂电池在充满电后会自动停止充电,并且不会因为频繁充电而产生类似铅酸电池的结晶问题。

这就是为什么我们可以放心地每天给手机充电,而不必担心电池寿命问题。

不过对于那些坚持"用完充"的电动车用户来说,也不要高兴的太早,因此情况也并非尽如人意:

这种做法虽然避免了频繁充电带来的问题,但同样存在潜在风险。最直接的问题是,用户可能在出行途中遭遇电量耗尽的尴尬情况。

此外,让电池长期处于低电量状态同样会对其造成伤害。

这主要是因为铅酸电池非常依赖化学平衡,当电池长期处于低电量状态时,平衡被打破,因此会发生所谓的"硫化现象"。

在这个过程中,电池板上的活性物质会逐渐转化为不可逆的硫酸铅晶体,其和硫酸铅结晶虽然形态不同,但化学成分则完全一样。

换而言之,其危害是和硫酸铅结晶一样的:降低电池的整体性能、导致电池容量的永久性损失、增加电池的内阻,影响充放电效率...

考虑到这些因素,在电动车不使用时,最好保持一定的电量,让电池始终处于活跃状态,这就像保持人体的适度活动一样,有助于维持电池的"健康"状态。

那么,究竟应该如何正确地给电动车充电呢?理想的做法是在电池电量降低到一定程度时开始充电,而不是等到完全耗尽或每天强制充电。

这种方法可以平衡使用便利性和电池寿命的需求。

具体来说,可以在电池电量降至30%左右时开始充电,充到80%-90%左右就可以停止。

这样做的好处是既避免了电池长期处于低电量状态,又不会因过度充电而加速硫酸铅结晶的形成。同时,这种充电方式也能确保日常使用中有足够的电量,减少"趴窝"的风险。

其他注意的方面

除了充电外,我们在保养电动车上还有许多需要注意的地方:

温度控制是电动车保养中的一个关键因素,避免在极端温度下给电池充电,这一点尤为重要。高温环境会加速电池内部的化学反应,导致电池加速老化。

在炎热的夏季,最好选择在阴凉处或室内给电动车充电,避免阳光直射。如果不得不在户外充电,可以考虑使用遮阳罩来降低电池温度。

而在寒冷的冬季,低温会增加电池的内阻,降低充电效率,在低温环境下,电池的容量也会暂时性减少。

因此,冬季充电最好选择在室内进行,或者等车辆回到室温环境后再充电。

除了充电时的温度控制,日常使用中也应注意避免电动车长时间暴露在极端温度环境下,如果可能,尽量将电动车停放在温度适中的地方,这样不仅能保护电池,还能延长其他电子元件的寿命。

使用匹配的充电器是另一个重要的保养环节,每种电动车都有其特定的电池类型和充电要求,使用不匹配的充电器可能导致充电不足或过度充电,两者都会对电池造成损害。

原厂充电器通常是最佳选择,因为它们经过专门设计,能够提供最适合的充电电压和电流。

如果需要更换充电器,一定要选择与原厂规格相符的产品,劣质或不匹配的充电器不仅会影响充电效率,还可能带来安全隐患,如过热、短路等问题。

最后,减少加速和急刹车不仅能够延长电动车的使用寿命,还能提高电池的使用效率。频

繁的急加速会导致电池瞬间大电流放电,这不仅会增加电池的压力,还会加速电池的老化过程。同样,频繁的急刹车也会对电动机和刹车系统造成额外的磨损。

平稳驾驶不仅能够保护电动车的各个部件,还能显著提高续航里程。

因此在日常使用中,应该养成缓慢加速、提前减速的习惯。

这样不仅能够减少电能的浪费,还能够充分利用电动车的能量回收系统,将刹车时的动能转化为电能,进一步提高能源利用效率。

总的来说,电动车的保养是一个系统性的工作,需要车主在日常使用中多加注意,养成良好的使用和保养习惯。

通过合理的保养,不仅可以延长电动车的使用寿命,还能确保行车安全,这比任何东西都重要!

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