我为什么一直说比亚迪是国货之光,是民族品牌呢?原因很简单,这一次秦L的出现,让日系品牌彻底慌了。比亚迪这一次好像一刀砍在了日本的经济大动脉上了,这可不是我开玩笑,我给大家分析一下您就明白了!
汽车制造业占了日本GDP的10%,占它们工业总产值的40%。是毫无疑问的第一大支柱产业,过去日系车之所以能卖到全世界,很大一个原因就是油耗低,A级车也就四五个油,非常厉害了。无论德系美系跟韩系,在用车成本这方面都是无法和日系车相媲美的。但秦L百公里才2.9个油,可油可电,油耗低还是日系车的优势吗?再看秦L的内饰用料,科技配置都比日系车好,按理说应该卖的比日系车贵啊。可是不到10万,旁边还有一个不到八万的秦plus。
这要是往外出口,岂不是疯狂乱杀?尤其是欧美地区,不要觉得他们那边的人富裕,他们老百姓兜里真没啥存款,说句不好听的,他们看到一万多美元,就能买这么好的车,就跟老头老太太看到超市特价菜一样,两眼冒光。这就是为什么美国拜老头为什么对国产新能源汽车加税了,再不制裁,再不加税的话,美国都被咱国产车给偷家了!这就是为什么比亚迪秦L销量刚上来,某日系品牌就开始疯狂降价。
而丰田也正式宣布联手马自达、斯巴鲁共同打造下一代发动机,说白了这不就是联手抗迪吗?要知道过去这三家日系品牌打的可是你死我活,尤其是本田跟丰田,这下好了,因为比亚迪让它们开启了报团取暖。全球每卖出去4台新能源,就有三台是咱们国产品牌,所以留给日系的时间不多了,在国内市场已然败局。4年时间市场份额被吞噬了一半,国外市场还有一战,希望能多坚持一会吧!毕竟这么好的陪练也不太好找,您说对吧?
高端的华为也把BBA干趴下了[呲牙笑]
日产一年内,本田丰田两年之内将关门谢客!
人民再贬值一点,干死他们!!
超越阿三,世界第一。
好
一步一个脚印,脚踏实地实现超越
你在国内是牛,但人家在全球都牛
看看都是广东的IP,真该查查广东那边是不是有一个总部。
牢记两个不易。
何必说的那么血淋。那日本起不是命中中国大动脉很多年?