零跑汽车和“蔚小理”三家一样，都是初出茅庐的造车新势力，不过有所不同的是，零跑汽车并未一开始就把发展目光瞄向高端市场，为了求稳，该品牌主打性价比，比如旗下的零跑C16 2024款 增程式 200智享版（下文简称零跑C16）就是一款15万级的中大型SUV，同类产品在“蔚小理”这边基本都是中高端产品，定价少说也在20万朝上，相反如果你追求平价，那么零跑C16无疑更值得一看。

C级SUV的宽裕性基本是大家公认的，零跑C16长宽高4915x1905x1770mm，轴距长度达到2825mm，空间表现可观，并且该车也对这样的尺寸加以利用，采用2+2+2大六座布局，毕竟这不是MPV，该车的第三排空间稍稍有些局促，但对于小朋友或小个子女生乘坐倒是绰绰有余了，适合有二胎、三胎的家庭使用。其二排对于成年人来说就比较友好了，1米8的高个子落座也不会觉得顶头，而且零跑C16的座椅较为绵软，侧翼的支撑力也不错，久坐舒适。

零跑C16的内饰也凸显着温馨的居家氛围，黑色+橙色的配色显得比较活泼，如果你是年轻的奶爸、宝妈，相信你会喜欢这样的设计，而且该车的方向盘、座椅等与人体频繁接触的区域也用到了软性皮料覆盖，宝宝在车内活动更安全。此外，该车搭载的14.6英寸的OLED中控屏具备2.5K的分辨率，窄框设计进一步优化了观感，使之有种类似彩电的既视感，而且内置的8295芯片能够确保开机快速、软件运行流畅。

选择新能源汽车朋友往往比较在意智驾体验，零跑C16搭载3个毫米波雷达、12个超声波雷达，通过Leapmotor Pilot智驾系统，可以快速处理这些外部感知元件收集到的路面数据，从而实现DOW开门预警、全速自适应巡航、车道居中保持、自动泊车入位等智驾功能。此外，零跑C16还带有千里眼模式，在熄火状态，车辆也可以继续保持自我监控状态，感知到意外情况会及时通知车主，提升了安全性。

零跑C16搭载总马力95Ps的1.5L增程式发动机，但不直接参与驱动，其作用在于加强续航，该车的CLTC综合续航里程可达1095km，而单是28.4kWh容量的电池包也能给到200km的纯电续航，若你平时市区用车较多且比较心疼加油费，那么以纯用电为主也足以，而且零跑C16适配92号“粗粮”，如果你喜欢油车沉稳的驾驶感受，那么拿它当作油车来开也是可以负担的。

零跑C16搭载的后驱电动机拥有231Ps的最大马力和320N·m的最大扭矩，可以在实际驾驶中提供稳定且充裕的动力支持，而且后驱的设计使之具备不错的驾驶乐趣，行车重心靠后，开起来比前驱SUV更有快感，而且该车的方向盘阻尼调校轻盈，随时都能做到指哪打哪，驾驶过程中不会让驾驶者感觉到大车的笨重感。

外观上，零跑C16看起来大气但不老成，一体式前包围的两侧做了内凹处理，增强了前脸的立体感，加之贯穿式海平线灯带的勾勒，使之看起来又多了几分机甲感，而且灯带两端还集成了深邃的LED远近光灯模组，还支持自适应切换，可表达多样化灯语，为驾驶提供良好的照明条件。

来到侧面，可以看到零跑C16的门板壳体做了下沉式处理，看起来富有种力量感，如果你喜欢美系车，这种风格相信也会是你的菜。另外，其前后车窗边缘还镶嵌有银色镀条，有效强化了外观的精致感，尾部贯穿式熏黑灯带同样延续了这一质感，其下方还点缀有“LEAPMOTOP”英文标识，整体辨识度也得以提升。

零跑C16的售价是15.58万，打破了中大型SUV动辄大几十万的铁律，在满是中型车、C级轿车的15万级市场，零跑C16的入局无疑是挺亮眼的，同时大六座的设定也使得该车在同级市场更容易吸引多孩家庭的关注，而且该车搭载Leapmotor Pilot智驾系统、Leapmotor OS车机等等，智能水平比同级油车更高，在面对途昂、捷途X70等竞品时更有竞争力。