宁德时代与多家车企合作，推动电动汽车发展。据数据显示，电动汽车已成为东方大国的主流，而西方发达国家的电动汽车渗透率也在不断提升。宁德时代创新电池技术，推出了续航能力达到400km以上的神行超充电池，被奇瑞星途锐际iX首次使用并创造了续航记录。全球范围内，越来越多的品牌推出电动汽车，奔驰大G和宝马MINI也已推出纯电动版本。
宁德时代与多家车企合作推动电动汽车发展近日，宁德时代与长安、极氪、哪吒等多家车企签署战略合作协议，共同推动电动汽车的发展。这也体现了电动汽车发展的大势所趋，未来将会成为主流。
根据相关数据显示，电动汽车已经成为东方大国的主流，大城市的渗透率已经超过40%，而东莞、深圳、杭州、北京等多个城市的电动汽车渗透率已经超过50%，全国电动汽车的渗透率也达到了35%。
而且，东方并不是一个孤立的案例，西方发达国家的电动汽车渗透率也在不断提升，其中荷兰地区的电动汽车渗透率已经达到了47%。
宁德时代不仅仅是提供动力电池，还是一家研发型企业。近日，宁德时代研发出全新的神行超充电池，实现了三大突破，一是补能迅速，10分钟补能量40%，二是续航能力达到400km以上，三是采用了磷酸铁锂材质，从而降低了成本。
这也标志着宁德时代的全新电池已经开始大规模的商用应用，第一批使用宁德时代新电池的车型就是奇瑞的星途，而首款换装的车型为星途锐际iX。
新电池的应用让星途锐际iX的续航里程由原来的610km提升到了905km，打破了同级别纯电动SUV的续航记录。
全球电动汽车发展趋势目前国内外越来越多的品牌开始推出电动汽车，而且不仅仅是小众品牌，奔驰大G和宝马MINI都已经推出了纯电动版本。
大G作为奔驰旗下的硬派越野车型，在纯电动方面布局也是非常用心的，之前推出的EQG就已经让人非常惊艳了。
EQG采用了宁德时代的NLE镍钴锂电池，其顶配车型的续航里程为523km。
宝马MINI因为外形小巧可爱，所以一直是年轻人喜欢的小钢炮，而MINI纯电动版的MINI Cooper SE因为续航里程较短一直是众多消费者吐槽的焦点。
而如今MINI Cooper SE也迎来了中期改款，换装了来自宁德时代的新电池，续航里程也由原来的177km提升到了225km。
宁德时代与多家车企合作，为电动汽车的发展注入了新动力。电动汽车已经成为全球范围内的趋势，无论是东方大国还是西方发达国家，电动汽车的渗透率都在不断提升。宁德时代的创新电池技术为电动汽车的续航能力带来了巨大突破，越来越多的品牌也开始推出纯电动车型。电动汽车的发展势头不可阻挡，让我们期待未来电动出行的更多惊喜！你对电动汽车有什么看法？快来留言分享！
以前有个某手机广告叫什么充电五分钟通话两小时，请问现在还见过这个广告吗？什么超级电池都是靠资本吹出来的！现实中某些最基本的问题都没解决！电车说得难听点就是资本割韭菜的一个产品！
小编你永远看不到油车消失那一天
市内代步，电车油车都可，很多车主一年跑不到一万公里，一月跑不到一千公里。经常长途，还是油车。另外不要用高端高价的电车和所有油车对比。跑货运的半挂什么时候上电车，那才是淘汰油车的时候。
所有观注点都在小车上，谁知小货车和面包车，皮包车，续航只有轿车一半，价钱比轿车还贵。就连主驾驶的安全气囊都没有，可想而知，难道货车电机那么贵？铁那么贵？
永远不可能油车消失那一天
神经系统错乱！ 要整冶这些水军！
坚持不乘坐电动车，没有电时，去充电电桩又少得可怜，起码排队及充电要2小时以上，随非商家多安装点充电桩，不然很快就淘汰了。
只要还是液态电池就不算什么，什么时候固态的干电池出来了，就像现在用的5号、7号电池一样，那才叫历史性技术革命！
其实电动超冲600其实跑才400
.不吹会死吗
垃圾文章。
限制油车一出，超级电池必成
遥遥领先遥遥在望[哭笑不得]
电车绝对是未来主流，已经提升到国家战略层面上来了，现在没有一家油车企业不过渡电车生产上来的
刚才看了报道 电车之困，就车比亚迪纯电车销量已跌至总销量的35%了
与电车同一个油车重量，一个月电车一个月电费150元左右，油车用油1500元，绝对是未来主流，已经提升到国家战略层面上来了，现在没有一家油车企业不过渡电车生产上来的
新能源电动车辆容易起火🔥，充电时或轻轻碰金撞就着火烧个精光……！
这只是国家能源战略产业升级而已，做为国人在能力范围之内量力支持吧，并不是电车就完全无短板，国家的目的也不是要电车完全代替油车。
作者不在了油车照样风光
吹水佬
要用时间验收
吹吧，继续努力！
电池污染怎么处理，一旦供电出了问题，咋办
就算你十分钟充百分之四十也等不起啊，充满也需要半个小时，这要是排起队来，一辆车半个小时你算算要是排到你那需要多久，就是油车加个油两三分钟在加油站人多时都要等一会儿，何况你电车一辆车半个小时想想这个时间都后脊梁冒冷汗，还敢用电车吗，除非你电车三分钟内能充满的话大概率所有人都回去买电车的，包括我一个极度反感电车的人都回去买电车的。
宁德时代就要退市，还开发什么电池！
说得很好 我选择买油车
国家为啥大力推广电车，我觉得为了搞活汽车市场经济也是其中之一，众所周知，电车相比油车，坏的快，坏的快就等于新车卖的快，新车卖的快市场是不是就更加活跃?全是油车，一开就是十几二十年，谁买新车，没人买就没人造，没人造下面的产业链不都死气沉沉的了，以前的家电，随便买一个就能用几年十几年，现在的的家电还没怎么用就坏了，电车好比智能手机，功能多，可玩性高，就是坏的快，油车好比老年手机，功能单一，但能很久很久，我是普通老百姓，买车只为出行方便，所以我还是选油车
一个破电瓶车说的那么高大上，还新能源，狗屁东西。
吹吧吹吧吹牛不上税！
像不像oppo最早的宣传，充电5分钟通话2小时[笑着哭]
电车，省油，但是好多功能差不多的油车得比电池便宜好几万甚至十来万，不是总跑长途或者跑出租的话，足够加很多年油了，另外保险还要贵不少，甚至有的才几年了，保险公司就拒保，没保险可不敢上路啊，还有一个就是自燃好可怕，要不也想买一辆了，纠结
地球还有石油吗？我想买辆二手油车！
满嘴跑火车胡说八道。
电是未来发展前途无量，电可改变一切，油是有限制不能给手机电脑电孑创新，电是风扇灯车机器高铁动车手机电脑包括未来智能化一切都是电主要不可改变世界
什么时候电池只是一个普通配件就好，合理的价格买到，随便一家店都能安装
个人认为目前的电车只是过度，废电池是最不好处理的。我感觉未来的氢才是主流，虽然不稳定，不过各个国家已经在大力研究了。虽然国家在大力支持，说白了也是靠车带动国内经济发展，毕竟房产已经落幕，目前没有替代品。
你的气断了，油车的气也断不了
电车这玩意我可不敢开，电池烧起来是又快又猛，关健这火还灭不了，就是消防队来了也灭不了，人要困车里火葬场的钱都省了[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
最好不又是乱吹！
电车做得好，没有电车广告做得好
别吹了、烧得还不够多吗？
超级电池装车、必须经过长途跋涉温度高低持久考验：
烧的跟狠
元素周期表只要没有更新，人类突破不了电池短板的。或者来一项技术证明能量守恒定律是错误的
等纯电续航800公里以上，就买电动车。
开油车谁在乎那油钱？2/3秒破百没有排气管自己在车里做猪叫呢。哼哼哼……
英国纺纱机问世的时候，手工纺纱工人不乐意了，因为他们要失业，所以表示反对，甚至要攻击发明者
是的是的，早点惠及民生
超级电池也超燃吧
哈哈遥遥领先，不要动不动起火流行
油车死定，
北方冬天？
安全得不到保障有个球用[笑着哭]
有车先开就先开着，电车就是过度产品，还是等氢能吧
买不起买不起买不起
一直吹牛逼
那多少补贴呢？
磷酸铁锂电池才是目前动力电池的最优选择
麻烦把路桥费出一下
排队等充电，充电等充满，充满等没电[笑着哭]
第一安全，第二高效率！第三能量密度
记住，电池的研发和利用已经到了顶点和极限。这是公认的。
安全，不要继航
看看就好！
吹牛逼吧
还是搞固态电池把
这个还算新闻吗？
这款车在哪，笔者也太信口开河了
电车续航好多个标准，哪个数据漂亮，拿哪个数据宣传，还是继续开油车吧[得瑟]
油车好
你们猜猜 国外多少年前就开始有试验电车了 为啥到现在都不普及，
我3年才开2万公里，买油车够用了
快充确实好，就是电池废得有点快。
冲这么快 不怕时间长了爆炸吗
油价太贵都去买电车了
先解决电池自燃问题吧，别一起火瞬间爆炸，别充电也爆炸。
前2年不是有充5分钟续行1千公里，到现在也没上市啊
等着两桶油油价大跌[呲牙笑]
吹的天花乱坠，就不买电车
使劲吹牛逼，就是出来再割一轮韭菜
说别的都没用，什么时候固态电池普及了，才是电车辉煌的时刻，
为了电价上升铺垫一下[呲牙笑]
1000公里的续航能力不是早出来了么？！咋还在吹400？！这？！不科学啊这～这～这？！
真普及了，我的拖拉机想加点油，是不是要跑几百公里去买油
冬天过了，夏天来了，电车感觉又行了？续航有屁用，续航达成才是重点，我仿佛看见了高速路上一堆跑70/80的电车车主了………
政策一直保持，电车还有未来。
什么时候普及救护车。救火车。飞机等都是电车时再考虑家用电车
每年1000元换新电池才是王道[微笑]
油价和电价都是资本控制着的，谁也别想着自己能占多少便宜，最终都逃不脱被收割的命运[得瑟]
解决电车自燃了吗？
只买油车
你冬天把电动车开到黑龙江试试，分分钟钟教你做人[呲牙笑]
绿色新能源[得瑟][得瑟]
哎呀，高速公路上很多充电桩都要排队充电，增加电动车产量，高速公路上充电桩又不增加，还有好多服务区上都没有充电桩，有些地方比较不发达的，充电都要跑30公里才能汽车上充电，不知道你们有没有遇到过这样的问题吗？
8848，8心8钻的人转战电车啦
不是有车先断气，而是现有的电车先报废。
拉倒吧！到什么时候飞机火车大货车能用时再说这话我就信。
别吹了
不要太虚就行
变形易燃的问题不解决永远没有出路