鬼火少年座驾演变史

耳锅 2024-12-31 11:09:09

鬼火少年,现在的百度百科上写的是那些(自认为)社会小青年为了耍帅发快手抖音博关注,证明自己是社会的一份子,而将鬼火摩托车改装,秀车技,在公路上违规驾驶,最后发生交通事故去世而化身为鬼火的故事……

其实这个解释不准确。鬼火少年这东西大概2005年左右就很风靡了。而且之所以叫鬼火,是因为他们在摩托车上装着各种奇怪的氛围灯。

到了汽车开始风靡鬼火风最早应该是2009年,也就是雪佛兰科鲁兹J300上市的时候,科鲁兹可以说是初代目鬼火少年最中意的座驾。加上那时候变形金刚电影加成,一时间,满大街都是大黄蜂涂装的科鲁兹:

除此以外,那时候大部分科鲁兹都是这画风:

然后时间推移到2014年左右,鬼火少年主力车型变成了蓝瑟翼神。

其实翼神作为当时全球同步的新一代Lancer车型在2009年就上市了。那时候看起来还是一台普普通通的家用车,但是到了四五年后才成为街车,本质上是因为2014年左右的时候东南汽车终于开窍了,出了一个套着极其像LanEvo10外观的“1.8竞速版”,价格十分亲民,只要13万元!

然后你就看到翼神秒天秒地秒空气,可惜再怎么秒它本质上还是个家用车,有一些不慎从山上滚下来的,成为山路之亡

在第十代思域成为街车之前,Lancer翼神一度是装逼的象征。

Lancer翼神之所以风靡一时,说到底还是因为长得像它的大表哥,第十代LanEvo。不过Lancer翼神在性能上看,和同时代的车比还算不错。首先,它的排放标准就达到了国5,如果手续拿来套LanEvo,保证还能开许多年;其次,国内有两家公司可以生产三菱发动机,一是沈航三菱,二是东安三菱,翼神车系里面1.6排量的是沈航三菱的4A92,那个叫车?其余1.8排量的4B10以及2.0排量的4B11都是进口机器,带Mivec的那种,你可以理解为这是三菱的VTEC技术,在那个年代还是挺能打的

再接下来则是十代思域。

“我们买思域就是为了屠牛杀马”的,思域车主如是说道。

其实在十几年前,我逛论坛,有一篇文章叫“选出你心目中性价比最差的车子”,那时候上一代以及上上代思域在这个榜单里是名列前茅的,主要理由是A级车的体验B级车的价格,外观一般,动力一般,还他妈用SOHC引擎,就这样,没了。

但是不知道为何,十代思域的出现,深得鬼火少年的心:

“挖槽,太帅了!”

“二档7000转解决一切问题”

影豹/领克03/MG7/菲斯塔

前有90年代JDM四天王,现在有2020年代鬼火四巨头,即影豹、领克03、MG7、菲斯塔。这些车子的理念其实和十代思域差不多。总之不知道从哪一天开始,马力就是衡量性能的唯一标准。

再之后,鬼火就和《电击小子》合并同类项了,就如之前发生的事那样,一个电击小子到摩托车微信群找人崩直线0-100加速,在群里吵骂起来,发展成现实冲突,最后闹出了人命:23岁小伙康某,打工攒了点钱,付了笔首付,贷款买了辆国产新车,这个康某某,摸着银丝般动人的线条,踩着丝滑的油门,有一种说不出来的自豪感,迫不及待的想和人分享。

于是,就在机车群里,发了一句,有没有人崩一下?想不到有一个南通卖客房布草的,当着上百人大群面,无尽讽刺的小伙。

对于一个血气方刚的小伙,这个世上第二厉害的武器是女人,而第一厉害的则是“老登拿我不吃劲”,于是,故事的结局就是这个康某某开着su7,带着刀子,去了机车集聚地,决一死战。以前只是鬼火只是飙车,现在改行鲨人了。

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